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  1. 2021年7月19日 · 國際運價直直落近期關於海運市場的雜音不少陽明海運董事長鄭貞茂今天表示船公司業績取決於貿易量中國封城等防疫政策影響工廠出貨情況導致運價走跌陽明仍會力拚運量滿載

  2. 【新唐人亞太台 2021 年 11 月 10 日訊前陽明董事長謝志堅今天表示預估2023年新增運能將出現歷史新高歐盟則將在2024年拍板貨櫃航線反壟斷集體豁免Consortia BER)是否延期。若BER不再展延,業者回到單打獨鬥模式,又逢運能大增,市場生態將

  3. 2024年1月24日 · 紅海的航運危機現在確實是成為各界關注那現在基本上包括馬斯基幾家比較大的廠商他們現在船隻要繞到非洲的好岸角從上個禮拜到現在運價是大幅攀高一週內運價大概上漲了兩倍我們請教台灣永續供應協會創會理事長賴樹鑫這個對於 ...

  4. 2023年5月26日 · 國內貨櫃三雄之一的陽明海運股東常會備受關注去年海運市場先盛後衰下半年急轉直下好在陽明2022年獲利進一步成長到1806億EPS 51.71元會上順利通過配發現金股利20元以陽明25日股價計算殖利率高達32.63%

  5. 2022年9月12日 · 【新唐人亞太台 2022 年 09 12 日訊國際運價直直落近期關於海運市場的雜音不少陽明海運董事長鄭貞茂今天表示船公司業績取決於貿易量中國封城等防疫政策影響工廠出貨情況導致運價走跌陽明仍會力拚運量滿載

  6. 2021年4月20日 · 蘇伊士運河卡船事件持續影響全球供應鏈隨著美國經濟活動復甦庫存回補美系外資預估第2季第3季貨櫃航運市場需求將持續成長將台灣長榮目標價由原先的60元調高至101元

  7. 2022年1月14日 · 陽明今天公告董事會通過新造5艘1萬5000TEU級全貨櫃船以符合未來營運中長期發展及船隊汰舊換新需求同時董事會通過進行貨櫃補充計畫以因應業務需要。 陽明表示,今年度資本支出規劃中有列船舶布建計畫,且獲得董事會支持。

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