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重點整理 : 成本變動的主要來源 – 油價及轉運成本. IFRS16 對航運業財報的影響 – 負債比及財務成本提升. 成本控制效率提升. 實質財務狀況轉好. 成本變動的主要來源 – 油價及轉運成本. 接著我們來看看陽明（ 2609-TW ）到底把錢都花去哪邊，攤開財報當中毛利率的部分，我們可以發現，成本幾乎都來自於銷貨成本，而影響一間航運公司當年度是否可獲利的因子，除了運費費率之外，最重要的就是營運成本，因此我們可以透過一間航運公司控制其營運成本的狀況來評估這間公司的經營效率，那現在我們就來看看到底陽明在成本控制上的表現如何。
陽明 2021 年現金增資案內容（資料來源：公開資訊觀測站） 從表格中可以看到，像是此次陽明的現增案，就沒有開放給原股東認股，而是將其中 10% 由內部員工認購，剩下 90% 則委託元大證對外（尋特定人）承銷。
編按：陽明（ 2609-TW ）於 03/14 舉行董事會，通過 2021 年財報，EPS 為 48.73 元，擬配發現金股利 20 元，股息配發率 41 ％，以昨日收盤 132.5 元計算，現金殖利率 15.09 ％，正式終結陽明連續 10 年零股利的窘境。 重點整理 : 陽明 – 財務狀況緊張的官股
陽明 (2609) - 個股介紹 - StockFeel 股感. 2609. 陽明. 71.4. 漲跌幅. 0.1 (0.14%) 成交量. 236,872 張. 前身原為招商局，係屬國營事業，1996年2月民營化，現已具備內陸運輸、碼頭裝卸、投資、國際物流的海運集團。 公司發展成為全球知名提供貨櫃運輸服務業者，在全球2013年排名第14大、國內第2大貨櫃航商，並透過與日本、韓國等知名船公司聯營合作，擴張綿密的服務範圍。 總覽 最新消息 公司財報 公司年報. 個股文章. 陽明海運股份有限公司 (2609)台股介紹資訊，陽明個股股價、最新重大消息、漲跌幅、財報/年報等資訊，還有投資達人撰寫陽明產業報告，就在股感Stockfeel，學習生活投資的最佳選擇。
陽明（2609）表示：「明年上半年未來國際市場走向衰退，不確定因素很大，且戰且走，但對明年下半年復甦有信心，對於股價低於淨值，不排除考慮實施庫藏股，最終結果經董事會決議後公告。
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貨櫃航運介紹. 貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）以及萬海（ 2615-TW ），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。
