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2020年12月16日 · 知名電動機車Gogoro剛推出時，在年輕人中引發熱烈討論，再加上環保意識抬頭，不少人都趁機換成電動車，但2020年Gogoro銷售量卻是雪崩式暴跌，11月的銷售數量不到1萬台，引發網友熱烈討論，甚至有部落客指出現在年輕人都不買了，對此官方也出面回應
2018年11月9日 · 今年台灣電動機車市場火藥味濃厚，越來越多車廠加入電動機車的研發，而身為台灣電動機車第一把交椅，Gogoro成功收服眾多年輕世代的心，就有網友不禁好奇在 PTT 發文詢問：「現在的年輕人買機車第一個考慮的是Gogoro電動機車嗎？ 傳統機車都不考慮？ 」引發網友熱議。 他指出，傳統油車的優點是可以騎到比較遠的地方，不用擔心電動車沒電瓶可以換的問題，且現在電動車的電池交換站普及率還沒這麼高，頂多市區密度高一些。 而爬坡時也是傳統油車取勝，維修也方便，可以自己找材料維修。 反觀電動車月租費的問題，換算下來支出高於油車很多，讓他不禁疑惑道：「比較之下傳統油車性價比高很多，為何年輕人還是執意要買Gogoro呢？ Gogoro電池交換站。 （圖／取自 Gogoro官方網站 ）
2023年12月12日 · 電動機車在街頭越來越常見，騎車換電池也越來越普遍，Gogoro在台灣建置了超過2500個換電站，服務超過60萬車主，根據統計每天換電次數，就有40萬次。 然而最近陸續有部分車主反應，碰到問題電池，導致車輛使用異常，對此業者向全體車主發出公告信，承諾團隊將以最快速度，取回異常電池避免車主換到，並主動對電池進行必要檢測與維護，也已經正在加速每天投入全新電池，還有增加24小時客服人力與量能，提供免費道路救援。 Gogoro公關黃荻：「我們自己的能源網路後台系統會自主監控，那只要是出現異常的電池，就會被鎖定保留在，我們的換電站，消費者就不會再換到。
2022年10月8日 · 電動機車Gogoro以交換電池的方便性、靈活的資費選擇，累計一票用戶喜愛，甚至還有月付的「騎到飽」方案，讓不少人捨棄油車，不過這項方案要消失了。 Gogoro Network在7日宣布，將調整全新的資費方案，公告取消騎到飽方案的時間。 Gogoro以交換電池取代加油，受到不少人喜愛。 （圖／翻攝自Gogoro臉書） 近日，Gogoro用戶收到一則通知，公告表示從2023年1月1日起，將不再提供騎到飽資費方案（含電信、購車優惠）給予新購車用戶，或作為既有用戶「更換」資費方案的選項；至於原先選擇其餘方案的用戶，「如果有騎到飽資費方案需求，需要在2022年12月31日以前做變更」。 綻放美麗的秘密 堅持原廠正貨愛爾麗 即刻預約.
2020年5月29日 · Gogoro站穩電動機車市場後，首度跨足電動單車市場，今天在紐約正式發表Gogoro Eeyo 1系列電動單車，其訂價3899美元（約新台幣11.7萬元）起跳，比一台Gogoro電動機車還貴。
2019年9月19日 · 台灣電動機車年銷量將突破15萬輛，現在針對費率，各家廠商也摩拳擦掌，像是Kymco以里程計費，中華則採用分鐘，但現在Gogoro首度推出安培計費，不過達人也親自分析，這種新興的計費模式不一定每種用戶都划得來，來看為甚麼！
2018年11月4日 · 國內電動機車龍頭Gogoro（睿能創意），近期喜訊連連，先是獲得日本機車大廠山葉宣布加入Gogoro的換電陣營，本月中又宣布與本土兩大機車廠宏佳騰、摩特動力結盟，還成為政府極力拉攏在台上市的首家「獨角獸企業」。 不過，對於外界都在猜測「Gogoro究竟會不會在台上市？
