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日本. 電動アシスト自転車 を除き、動力の付いた自転車は出力によって 特定小型原動機付自転車 か 原動機付自転車 か 自動二輪車 として扱われる。 1979年 に 松下電器 系列のナショナル自転車工業（現・ パナソニック サイクルテック ）が最高時速18kmの 軽快車 風電気式 原動機付自転車 である「DG-EC2」を発売したが、当時の電池性能では人気を得られなかったという [1] 。 なお、ナショナルの5年後には、 本田技研工業 がDG-EC2に近いコンセプトで作られたガソリンエンジン搭載 モペッド の ホンダ・ピープル を発売したが、こちらも販売は振るわなかったという。 両社とも後継機は出さず、電動アシスト自転車認可後はそちらに参入した。
ONEWHEEL i-1. Solowheel. 日本における道路交通法による扱い. 脚注. 関連項目. 自立安定一輪車. ホンダ・ユニカブ. ホンダ・U3-X. 自立安定一輪車 （じりつあんていいちりんしゃ）とは機械制御により自立安定性を備えた、地面に接する車輪を一つしか持たない 車両 。 地面に接する車輪を一つしか持たないと言う点では、 一輪車 の一種とも言える。 概要 [ 編集]
電動機 （でんどうき、 英: Electric motor ）とは、電気エネルギーを 力学的エネルギー に変換する 電力機器 、 原動機 の総称。 モーター 、 電気モーター とも呼ばれる [注 1] 。 一般に、 磁場 （ 磁界 ）と 電流 の相互作用（ ローレンツ力 ）による力を利用して回転運動を出力するものが多いが、直線運動を得る リニアモーター や磁場を用いず超音波振動を利用する 超音波モータ なども実用化されている。 静電気力 を利用した 静電モーター も古くから知られている。 なお、本来、「モータ (ー)」 ("moter")という言葉は「動力」を意味し、特に電動機に限定した用語ではない。
概要. 脚注. 関連項目. 外部リンク. ヤマハ・パッソーラ (Passola) は、 ヤマハ発動機 が販売していた スクーター （ 原動機付自転車 ）である。 1978年 2月 発売、現在は既に生産を終了している。 概要. CMキャラクターは 水沢アキ 。 前年に発売された パッソル の上級版という位置付けであった。 パッソルに比べてボディが大型化され、最大出力のアップ、2速オートマチックミッションが採用された [1] 。 同年に グッドデザイン賞 を受賞している [2] 。 1980年にマイナーチェンジが行なわれ、1981年には セル 付きモデルも投入された [3] 。 脚注.
リニアモーターカー （ 和製英語: linear motor (motour) car 、略語： リニア ）とは、 リニアモーター により駆動される乗り物。 超電導リニア の最初の開発者であった 京谷好泰 が名付けた和製英語である。 日本では主に 超電導 磁気浮上式鉄道 （英:Maglev、マグレブ）を指す [1] 。 リニアモーターは、一般に円筒状と円柱状の固定子と回転子から成る モーター を、帯状に展開し、回転運動の代わりに直線運動をするようにしたような形態のモーターである。 リニアモーターカーは、リニアモーターにより直接進行方向に加速及び減速する （鉄道）車輛 である。
株式会社小松製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械の大手メーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。 創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。アメリカに ...
概要. いわゆる クロスオーバーSUV に分類される車種である。 1997年 （ 平成 9年）の第32回 東京モーターショー に出品された「 トレイルランナー 」をルーツとし、その コンセプト を昇華して市販化した車がエクストレイルである。 初代（T30型）の発売時には「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」というコンセプトで発売、また、開発コンセプトはタフギア道具というコンセプトである。 世界167の 国 と 地域 で80万台以上が販売されている。 2代目（T31型）と プラットフォーム を共有する デュアリス はオンロードユースに重きを置くのに対し、エクストレイルはオフロードユースに重きを置いていた。
