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2023年12月7日 · 本文將解答你對電動汽車充電的所有問題，包含電汽車充電原理、規格介紹，以及影響電動車充電速度的原因，文末再推薦電動車充電樁！ 一、電動車充電大解密！
2022年6月10日 · 針對集合住宅增設電動車充電樁，台電持續推廣並鼓勵採用「專設 1 戶搭配 EMS 電能管理系統」的整合方案，整體規劃電源線路並導入電能管理系統，不僅能維護環境美觀、解決電動車充電樁的用電安全疑慮，還同時保有電動車日漸普及後、社區進一步 ...
2023年11月30日 · 電動車正夯，連帶著充電樁討論度也變高！本文將針對主流的汽車充電樁規格、充電樁種類及架構做詳細說明，讓你一次搞懂不同規格的充電樁究竟有何不同，以及充電樁目前最新的發展現況！
MSI智慧電動車充電樁提供高達14.4 kW、60 A的充電速度，支援Type 1 (SAE J1772) 與Type 2 (IEC-62196-2) 充電槍，並符合CNS 15511、UL 2594、IEC 61851安全標準；採用一體成型架構與時尚簡約的外型設計，配備7吋顯示螢幕，支援手機App操作、RFID卡片感應、QR code二維條碼、金流支付 ...
2023年5月12日 · 若住家無法安裝充電樁，但想要購入電動車，則可先行確認好在住家或公司附近，是否有充電停車位或是車廠充電站可供日後方便充電。 Q2. 台灣主流的充電規格有哪些？
2022年12月13日 · 目前電動車充電可簡單分兩種：快充（DC 直流電）跟慢充（AC 交流電）。 快充會在 30 分鐘以內，將車子電量從 0% 充到 80%；慢充則是 6~8 小時將電充到滿。 下表是2022年收集的充電樁廠商還有合作車廠數據表，但因為這股趨勢在如火如荼的進行， 那我們下面介紹一下充電頭的規格，全球目前主流分為美規、歐規。 特斯拉在台灣原先都是堅持用自己的充電頭規格，但在2021年7月分之後交的車款，就是改成歐規的快充頭了，但是特斯拉的充電頭比較屬於特殊規格，這邊先不討論，我們看一下美規、歐規還有日規的頭長什麼樣子。 J1772 (Type1) （美規 AC 慢充） 這個規格是由美國的 SAE 國際汽車工程學會在 2010 年制定，在北美、日本及台灣普及採用的單相充電規格。
2023年12月16日 · 實務上除了需架設充電的電纜線到充電樁之外，還需要架設網路線連結充電樁與主機，在比較大的社區地下停車場，網路通訊線，樹枝狀架構分支及節點都需要用心維護，否則一旦出現問題，日後查修不易。. 也因此有廠商反其道而行，推出智慧電表來調控的EMS ...
