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2018年10月24日 · 从黔东南交通巨变看贵州交通突破. 黔东南州地处云贵高原东南边缘，地势西高东低，沟壑纵横，崎岖险峻，交通十分闭塞。. 1956年自治州成立之时，全州境内只有3条干线公路，公路通车里程仅1008公里，没有铁路。. 清水江、都柳江、舞阳河等水运航道，也只能 ...
2020年8月14日 · 2020-08-14 10:04:49. 来源： 铁路运输作为运送旅客和货物的一个高速运转的复杂动态系统，其安全问题尤为突出。 它的安全度既是管理水平和各种质量的综合反映，也是乘客的根本需求，如何通过一些可靠有效的风险管理方法，预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险的出现，是确保铁路稳定发展的基础。 随着高铁的开通运营，面对高铁时代带来的全新变化，针对铁路在运输安全中的地位与作用，要进行重新认识与准确定位，才能确保安全生产稳步可控。 目前，全国铁路营业里程已达到14万公里，其中高铁就达到3.6万公里。 面临机车交路变化大、机车机型复杂、乘务员队伍的不足等诸多考验，确保安全生产的难度很大。
2020年8月3日 · S模式空地协同预警系统是中南空管局为提高管制工作安全运行效率而自主研发的安全辅助工具。 预警系统根据S模式雷达获取到机载下传数据，和管制员指挥使用的自动化系统记录的上述数据进行实时对比，把航空器的S模式雷达要素 (包括位置、高度、速度、航向等)与航班计划要素结合起来考虑，同时设立多重模型和解决算法来提高预测准确性，从而帮助管制员提前4至8分钟发现潜在的飞行冲突，进而增强管制员的空地情景意识，减轻管制员的监控负荷，降低由于小于安全间隔产生不安全事件的概率，大幅提高空中交通的安全性。 该系统不仅是技术工具的升级，更是空管安全管理质量的提升，填补当前中南空管自动化系统无中期冲突告警功能的空白。
2020年8月17日 · 发展高铁+航空、高铁+共享汽车等联程联运服务，增设高铁无轨站。培育城际、市域(郊)新型市场，完善政府购买服务政策和市场化运营机制，扩大中短途客运市场规模。发展快捷货运和高铁快运，强化铁路运输和两端配送有机衔接，完善枢纽快运集散服务功能。
来源：黔南日报. 40年前，瓮安交通较为闭塞，区位偏僻，受财力、物力等因素制约，百姓出行是晴天一身灰，雨天一身泥的窘迫状况。. 群众出行难，交通不发达、欠发达劣势成为制约地方经济发展的一大瓶颈。. 改革开放40年来，特别是党的十八大以来，瓮安 ...
2018年9月30日 · 9月30日，高德地图正式上线“十一迁徙地图”，通过交通大数据实时展现全国景区、高速、收费站的拥堵情况，为公众提供实时避堵提示。此外，针对公众驾车出行，高德地图此前还联合全国40多个城市交管部门推出“智慧诱导”服务，用交通大数据实时帮助用户规划出行路线，躲避拥堵。
2024年2月7日 · 他一边仔细核对着值乘重要信息，一边说：“高铁安全无小事，平时比别人多一分用心，线上就比别人多一份从容。 7时51分，向庆麟来到复兴号动车组前，开始检查车体两侧，时而弯腰，时而用手轻敲，手中摄像手电稳稳当当，仔细检查着转向架上的每一个部件以及螺栓、传感器状态。
