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ICカード乗車券一卡通は、高雄捷運、高雄ライトレールをはじめ、台湾鉄路管理局、高雄市・嘉義市・嘉義県・屏東県・台南市・台中市・新竹市・新北市・台北市のバス、台北捷運 [37]、旗津－鼓山間などの連絡船でも使用できる。
高雄捷運公司 （たかおしょううんこうし、略称： 高捷公司 ）は 台湾 で 運輸業 を営む 企業 。 高雄市 の 高雄捷運 を建設・運営している。 沿革. 1999年2月1日、 高雄市政府 （ 中国語版 ） は「高雄市市街への 捷運 （ 地下鉄 ） 紅線 ・ 橘線 路線建設に対する民間参与案（中国語： 徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案 ）」を公告した [3] 。 30年もの間、高雄を本拠としている 中国鋼鉄公司 （中鋼）は本拠地の発展に寄与するべく、他の会社を集めて「高雄捷運公司準備処（中国語：高雄捷運股股份有限公司籌備處）」をスポンサーとなって作り、高雄捷運線への投資計画の用意を始めた。
高雄捷運高運量電車（たかおしょううん こううんりょうでんしゃ）は2008年から台湾の高雄捷運（高捷、高雄メトロ、高雄MRT）で運用されている通勤型 電車。
高雄捷運黄線（たかおしょううんこうせん、イエローライン）は台湾 高雄市で計画中の高雄捷運（高雄MRT、高雄メトロ）の鉄道路線。 概要 [ 編集 ]
環状軽軌 （かんじょうけいき）は 台湾 高雄市 で運行されている 高雄捷運 の ライトレール 路線。 2021年までに開通した区間は元 貨物線 の 台湾鉄路管理局 高雄臨港線 の経路を引き継いでいる。 全通後は高雄市内を一周する全長22.1kmの 環状線 となる。 高雄市内で現状唯一のライトレール路線であり、 高雄ライトレール 、 高雄LRT といえばこの路線を指す。 計画では2009年に高雄市で開催された ワールドゲームズ 以前の開通を目標としていたが、路線予定の変更や、 BOT方式 の採用の是非を巡り問題が発生しており、正確な開通予定時期は未定であった。
紅線 （こうせん、 Red Line ）は 台湾 の 高雄捷運 が運行する 路線 。. 高雄市 小港区 にある 小港駅 を起点に 高雄国際空港 、中山路、 台鉄高雄駅 、博愛路、 高鉄左営駅 を経て、高雄市 岡山区 にある 南岡山駅 （2012年12月22日までは橋頭火車站 ...
高雄市内を十字連絡する捷運システムの東西路線を構成する大量輸送システムである。 大寮駅と鳳山国中駅間に地上軌道が採用された以外は地下軌道により建設された。
