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1. www.dorts.ntpc.gov.tw › cdn › file晨峰小時運量預測分析

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   3.3.1 人口預測 ..... 3-23 3.3.2 及業人口 ..... 3-24 3.4 運輸旅次需求 ..... 3-26 3.5 路線定位及必要性 ..... 3-28 第四章 可行性路線方案研擬 4.1 路線方案研擬 ..... 4-1 4.2 各路段方案初步 ...

2. www.dorts.ntpc.gov.tw › admin › content第 一 章 緒論 第 二 章 前期規劃成果摘要

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   第 一 章 緒論. 1.1 計畫緣起 .......................................... 1-1. 1.2 計畫目標 .......................................... 1-3. 1.3 計畫範圍與年期 .................................... 1-4. 1.4 工作內容及作業流程 ................................ 1-5. 第 二 章 前期規劃成果摘要. 2.1 「前期走廊 ...

3. www.dorts.ntpc.gov.tw › admin › content第五章 運輸需求預測分析

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   其主要架構與一般運輸需求預測模式相同,即以交通分區為基本分析單元,透過基年、目標年之都市發展、社經條件、未來發展預測及交通運輸系統等資料分析應用,並依傳統運輸需求預測程序,即透過旅次產生、旅次分佈、運具選擇及交通量指派等四個步驟,進行 ...

4. www.dorts.ntpc.gov.tw › admin › content15第十五章 風險分析 - ntpc.gov.tw

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   一、運量預測. 捷運運量受區域人口變化及相關上位或開發計畫的影響很大,進行運量預測時均會考量沿線地區人口成長趨勢、相關計畫發展方向與預計推動期程的假設情境。

5. www.dorts.ntpc.gov.tw › admin › content2 第二章 社經現況與發展預測 - ntpc.gov.tw

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   2.1.1 人口. 本案研究範圍主要涵蓋台北都會中心區(大同、中山、松山、內湖等)與台北縣汐止市等行政區,各行政區與台北市、台北縣近十幾年之人口資料整理如表2.1.1-1與表2.1.1-2所示,民國98年底大同區戶籍人口約為12萬4千人、中山區21萬8千多人、松山區約為20萬7千 ...

6. www.dorts.ntpc.gov.tw › cdn › file2第二章 前期規劃成果摘要

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   一、交通分區. 運輸需求預測分析涵蓋範圍為整個臺北都會區,以TRTS-III模式388個交通分區為基礎,另針對三鶯線行經土城、三峽、鶯歌及桃園市八德地區之主要規劃範圍進行交通分區細分後,運輸預測分析之交通分區總數調整為411個。 二、規劃目標年. 「前期走廊研究報告」以民國120 年( 西元2031 年)為預測目標年,民國110年為中間年。 三、運輸路網. 目標年公路模擬路網納入臺北都會區相關重大交通建設,包括特二號快速道路主線與中和支線、臺北縣側環河快速道路、大漢溪沿岸快速道路系統、環河道路系統、鶯歌都市計畫道路等。

7. www.dorts.ntpc.gov.tw › cdn › file3第三章 都市發展現況與預測

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   計畫中預測2030年桃園國際機場客運量達5,800萬人、貨運量達440萬 噸、起降架次46.7萬次之規模，並於該年即需要第三條跑道以滿足航空 貨運需求。