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  1. 波羅的海乾散貨指數 或 波羅的海綜合指數 ( Baltic Dry Index ,縮寫作 BDI )是 航運業 的經濟指標,包含航運業的 乾散貨 交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。 海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然指數名稱有 波羅的海 ,但負責管理這個指數的 波羅的海交易所 位於 英國 倫敦 。 指標意義 [ 編輯] BDI一向是散裝原物料的運費指數。 散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。

  2. 维基百科,自由的百科全书. 波罗的海干散货指数 或 波罗的海综合指数 ( Baltic Dry Index ,缩写作 BDI )是 航运业 的经济指标,包含航运业的 干散货 交易量的转变。. 它的前身是波罗的海货运指数(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日废除后改以BDI代之 ...

  3. 波羅的海乾散貨指數 或 波羅的海綜合指數 ( Baltic Dry Index ,縮寫作 BDI )是 航運業 的經濟指標,包含航運業的 乾散貨 交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日廢除后改以BDI代之。 海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然指數名稱有 波羅的海 ,但負責管理這個指數的 波羅的海交易所 位於 英國 倫敦 。 指标意义. BDI一向是散裝原物料的運費指數。 散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。

  4. 貝克抑鬱量表 (英語: BDI, Beck Depression Inventory ),是一款普遍用於測量 抑鬱 程度的量表,由美國 心理學家 亞倫·貝克 ( Aaron T. Beck )發展。 貝克抑鬱量表始創於1961年,後來經兩度修改,終成為今日普遍所用的BDI-II。 量表總共有21條問題,總分為63分,14-19分為輕度抑鬱,20-28為中度抑鬱,29分以上是嚴重抑鬱。 貝克抑鬱量表的 信度系數 為0.70-0.93之間。 分类 : . 心理測驗. 抑鬱.

  5. 贝克抑郁量表 (英语: BDI, Beck Depression Inventory ),是一款普遍用于测量 抑郁 程度的量表,由美国 心理学家 亚伦·贝克 ( Aaron T. Beck )发展。 贝克抑郁量表始创于1961年,后来经两度修改,终成为今日普遍所用的BDI-II。 量表总共有21条问题,总分为63分,14-19分为轻度抑郁,20-28为中度抑郁,29分以上是严重抑郁。 贝克抑郁量表的 信度系数 为0.70-0.93之间。 分类 : . 心理测验. 抑郁.

  6. 2024年5月16日 · · 論 · 編 國家地區代碼 或稱 國家地區編碼 (英語: country codes ),簡稱 國碼 [1] ,是用來標誌 國家 的一組 縮寫 或符號 [2] ,在國家地區代碼的標準化 [3] 及實務上,有多種國際公認的 國家 和其 領土 代碼 [4] [5] 。

  7. 国家代码对照表. 这是 国际奥委会(IOC) 、 国际足联(FIFA) 以及 ISO 3166-1 的三个字母代码对照表,以便于参考。. 这份名单只包括至少被分配三种国家代码中一种的国家或领土。. 对于更完整的国家列表,请参阅 世界政區索引 。. 唯一的歧义是“BRN ...