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2024年5月28日 · 以F-5E戰機（編號5291）與F-5F戰機（編號5395、編號5403）共三架塗裝為虎斑彩繪機，機身與機翼漆上低視度白、灰相間虎斑，垂直尾翼則漆上黃、黑相間虎斑，並在垂直尾翼上漆有新設計的圓型徽章。 徽章設計理念：ROCAF為中華民國空軍英文縮寫。
F-5的起源是來自諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案，原型是 T-38教練機 ，設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。 在開發T-38時，諾斯羅普同時推出了單座型的概念，代號 N-156F ，諾斯羅普聲稱該型機的對地攻擊能力優於服役中的F-100超級軍刀戰鬥機。 美國陸軍曾對於這型飛機的對地支援功能有興趣，並在1961年與A-4攻擊機及G-91戰鬥機和T-38進行測評。 可是負責操作定翼機是美國空軍的責任，他們不願意操作也不同意讓陸軍來操作 固定翼 作戰飛機。 美國空軍自己則是朝向重型戰鬥機路線發展，對輕型戰鬥攻擊機的興趣不高。 在1962年，甘迺迪政府恢復了對自由世界盟國提供低成本戰鬥機的計畫。
機號出廠年份生產案號廠號5507民國83年 (1993年)原虎安六號VG10515506民國83年 (1993年)原虎安六號VG10505505民國83年 (1993年)原虎安六號VG10485504民國83年 (1993年)原虎安六號VG10452018年1月13日 · 而F-5E/F戰機也曾多次登上大銀幕，著名飛行員電影《捍衛戰士》（Top Gun）中，美軍將部份F-5E/F機身塗黑，作為虛構的蘇聯（USSR）米格28戰鬥機（MiG-28 ...
- 纖細外表蘊含的靈活機動性
- 權衡成本與實用性的發動機
- 不算暴力但堪用的火力配置
- 才華洋溢的多元身手
- 未來規劃與老虎「爆改」款
相較於F-16戰機的豐腴身形、幻象2000戰機的瀟灑三角翼構型，定位為輕型戰機的F-5系列機種顯得「苗條」許多，纖細的機身、翼展都比F-16戰機小了一號之外，僅約4300公斤的空重，更只有F-16戰機的一半左右。不過， F-5戰機有著良好的氣動力設計，尤其後期型號F-5 E/F戰機重新設計副翼、加大主翼面積之後，使爬升能力與靈活性獲得顯著提升，可從事空中纏鬥作戰，進而使F-5 E/F戰機被選中為美軍、我國國軍的「假想敵」部隊專用機。 F-5主要採用2具奇異「J85」小型單軸渦輪噴氣發動機，若開啟後燃器，1具發動機最大推力約5000磅左右。（取自國防部發言人臉書）
由諾斯洛普公司（現為諾格公司）生產、1959年問世迄今的F-5系列戰機，主要採用2具奇異「J85」小型單軸渦輪噴氣發動機，若開啟後燃器，1具發動機最大推力約5000磅左右。雖與同期「F-4」重型戰鬥機搭載的「J79」發動機，1具發動機就可以輸出1萬8000磅的推力相比，尚有一大段差距，但F-5戰機的定位為「成本低廉」、「講求均衡性能」的輕型多用途戰機，且依然具備時速1.6馬赫的極速飛行，以及高亞音速巡航能力，已可滿足多數任務所需。 請繼續往下閱讀... 空軍七聯隊２架F-5戰機掛彈起飛。（取自空軍臉書）
F-5戰機早期型號「F-5 A/B」受限於既有裝備，多只能從事對地攻擊，且著重於訓練用途的F-5B戰機更未裝設機砲，但1970年代問世的後繼型號「F-5 E/F」，在裝設雷達、優化構型設計後，已可進行空對空、空對地等多項作戰任務。除了掛載2門M39機砲之外，機身與機翼的7個掛載點，也可裝配AGM-65「小牛」空對地飛彈、AIM-9「響尾蛇」短程空對空飛彈，以及炸彈、火箭彈等。 空軍RF-5「虎眼式」偵照機。（資料照）
美軍並未大量採購F-5戰機作為主戰軍備，但對於軍事預算不寬裕的國家而言，成本遠低於當時其他機種的F-5戰機，可說是「俗擱大碗」的優質選項，除了與戰力更強的F-4戰機「高低配」之外，也可充當主力戰機使用。因此，包括我國、南韓在內的30餘個國家，共計採購2000架左右的F-5系列各型機，除了負責空對空、空對地作戰，也可擔任「假想敵」或當作教練機。另外，我國空軍從F-5E單座戰機之中，選出7架改裝為RF-5「虎眼式」偵照機，目前仍負責中、低空偵照與探勘任務。 伊朗考剎爾戰機（Kowsar）據信是先自F-5戰機逆向工程，再行後續改良與升級。（法新社）
即便單就性能論，屬於「第三代戰機」的F-5戰機，已無法與當今四代半、五代戰機相提並論，因此，我國現隸屬於空軍第七聯隊、負責訓練用途的F-5 E/F戰機，預計明年退出現役序列，未來除了當作停放於空軍基地的「誘餌機」之外，中科院亦不排除循1980年代的「劍虎計畫」，將退役的F-5戰機「無人化」；長期無法獲得美國軍事協助的伊朗，則是另一個把F-5戰機「物盡其用」的案例，其空軍現役「閃電」戰機（Saeqeh）、考剎爾戰機（Kowsar），據信都是先自F-5戰機逆向工程，再行後續改良與升級。 我國曾執行「劍虎計畫」，將F-5戰機改裝成無人靶機。（照片為Iain Mackenzie 1988.04.19拍攝，王紹翔取得連繫後同意授權使用，並發表於王的FB粉專） 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天...
2024年5月28日 · 研发历程 [ 编辑] F-5的起源是来自诺斯洛普公司内部于1955年展开的N-156设计案，原型是 T-38教练机 ，设计目标是一种低成本、保养简单的战斗机。 在开发T-38时，诺斯罗普同时推出了单座型的概念，代号 N-156F ，诺斯罗普声称该型机的对地攻击能力优于服役中的F-100超级军刀战斗机。 美国陆军曾对于这型飞机的对地支援功能有兴趣，并在1961年与A-4攻击机及G-91战斗机和T-38进行测评。 可是负责操作定翼机是美国空军的责任，他们不愿意操作也不同意让陆军来操作 固定翼 作战飞机。 美国空军自己则是朝向重型战斗机路线发展，对轻型战斗攻击机的兴趣不高。 在1962年，甘迺迪政府恢复了对自由世界盟国提供低成本战斗机的计画。
机号出厂年份生产案号厂号5507民国83年 (1993年)原虎安六号VG10515506民国83年 (1993年)原虎安六号VG10505505民国83年 (1993年)原虎安六号VG10485504民国83年 (1993年)原虎安六号VG1045其他人也問了
F5戰鬥機是什麼?
F-5戰鬥機標淮武器是什麼?
美軍有F5嗎?
中華民國第一架f-5a戰機是什麼時候出現的?
1 天前 · F-5系列戰機，主要有A/B及E/F兩種型號，是美國較為成功的外銷戰機之一；事實上，美軍本身從未利用F-5作為第一線戰鬥使用，除了一開始作為試驗投入越南戰場外，隨後便用作擔任假想敵戰機的主要用機。
F-5戰鬥機（英語：F-5 Fighter）是 美國 諾斯羅普公司20世紀50至60年代研製的一種超音速戰鬥機。. 該機價格低廉、易於維護、性能良好、具備短距起降性能。. 其中A型是早期生產型；E型是單座戰術戰鬥機；RF-5E是偵察型；B型和F型是雙座教練型；G型又稱 F-20戰鬥機 ...
