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2010年10月25日 · 你畫紅圈處如果有數字號碼的話,那麼就是2期以後的車 1990年好像還沒有F5E..5E是可動型式鼓煞版 1990左右應該是F5A,好像94 95以後才有F5E 2010-10-25 22:30 #6 0
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一期應該沒有可動..一期大約是1993以前斜板的,曲軸的飛盤螺 ...
- Woodstocksam
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- 我愛星爺
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2021年11月8日 · 在我整理完自己的Dio後（ 貧窮大學生的30年老Dio50 (F5A)翻新紀錄（2021/10） ） 馬上就有車主來詢問能否幫忙整理Dio了. 車主說這台Dio之前因為很難發動，即使發動後煙也超大，排氣檢驗更是驗不過. 所以有給車行維修過，換了二手排氣管、二手機油幫浦、二手空濾. 但是車況都沒有好轉，排氣檢驗照樣沒過，車子也一樣超難發動. 所以停在路邊將近半年多都沒騎. 車主希望能將引擎大整理，車體部分就是檢查看看哪些地方需要更換. 而外觀的部分不重要，說是之後要給老婆代步用的車. 基本上就是車主想整理哪裡我就整理哪裡. 整理的過程也都會跟車主討論維修狀況，看車主要不要做更換. 車主如果說不用整理，我就絕對不會隨便去更換或拆裝. 所以不要問什麼「為什麼不順便換新車殼？
2014年2月15日 · 三陽 DIO (迪奧) F5ER 是一期還是二期車 - 請問大大們,此車是屬一期還是二期,最近機油幫浦要換,買上網來零件來換但不確定是不是一期車因為一期的零件好難找求助.... (SYM 第1頁)
2020年6月28日 · Fighter車系自推出以來均是以頂級車款作為定位，因此它的身上往往具備三陽在當時最頂尖的技術，各代車型推出時也會成為一時佳話。 第一代的悍將車型，是全臺灣第一台導入四汽門引擎的速克達。 第二代則是全臺第一台導入噴射引擎技術的車款。 在車頭前斜板矚目的雙大燈設計，是自第一代車型承襲而來一貫的外觀特徵。 第二名：Dio 50. Dio 50。 相較這次介紹的其他四個車款，Dio 50對於比較年輕的朋友而言可能會相對陌生，因為它早在二十年前便已結束了它僅僅十年的銷售。 然而，各位看倌請別小看個子小小、其貌不揚的Dio 50。
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2014年4月26日 · 1990年上市的經典Dio初代車款，輕巧好改的車輛設計，讓許多當年的追風族深深著迷！ 外型上並沒有任何令人驚豔的曲線，但就是這股簡單精實的風格，討得許多玩家青睞！ 1990年底，接續Dio堅強的車輛設計本質，些微改款後推出上市，但僅只車殼的重新包裝，動力上並未有所更動，因此路上能見度不高，但時至今日卻反而成為稀有車款之一！ 衝擊內心的二行程.
