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2022年6月8日 · 引言. 交車滿一個月後來分享心得. 購車目的是給女王代步用的, 所以讓女王自己選定車款後我再給意見. 後來在CX30與Kamiq之間選擇, 女王試乘之後就選定Kamiq. 女王是開車新手主要使用是市區代步, 接送小孩, 買菜購物. 長途外出旅遊就由我開居多, 目前去過南橫啞口 ...
2020年8月17日 · Skoda Kamiq選哪一款最值得？. Kamiq頂規版本定價100.9萬元，配備自然豐富；然而若把安全和務實擺第一，當全車系都已經標配ACC、AEB及車道維持等駕駛輔助科技時，還有直上頂規的必要嗎？. Kamiq 是家族中尺碼最小的休旅成員，和Scala同樣採MQB A0平台打造，內外也都 ...
8891汽車爲您提供，提供真實全台灣車友對Skoda Kamiq 評價，涵蓋Kamiq通病缺點、優點和滿意度，車友日常用車經驗教訓，幫助您全面瞭解車款信息。.
2020年6月1日 · 以一台小型跨界SUV來說，Skoda Kamiq不算是一台充滿駕駛樂趣的Fun Car，但穩紮穩打的動態表現，仍能夠帶給駕駛與乘客相對程度的安定感；再加上依舊優異的車室NVH隔音降噪工程，輕鬆毫不窒礙難行的駕馭氛圍，是我給予Kamiq高度評價的一大主因。
3 天前 · Škoda 最早於 2018 年亮相 Vision X 概念車，並預告將以其為原型車發展第三款休旅車型。隨後在 2019 年 3 月正式發表 Kamiq 跨界休旅，車名承襲品牌休旅車系「K 開頭 Q 結尾」的命名方式，Kamiq 乃是採用自加拿大北部以及格陵蘭的原住民族因紐特人語言，代表在每個環節都能完美匹配，亦即天生絕配之意。
2020年8月13日 · Kamiq維持了Skoda給人一貫的務實印象，車身小巧、乘坐空間卻能在同級對手脫穎而出，更別說全車座椅不論剪裁、支撐力、包覆性都在水準之上，置身其中讓人感到放鬆。
2020年9月3日 · Kamiq 在今年六月中正式於國內市場上市，共規劃了動能版、豪華動能版、豪華菁英版共三款車型，簡單來說就是兩種動力各規劃一款配備更豐富的「豪華版」；本次試駕的則為動力與配備皆屬頂規，要價100.9萬元之「1.5 TSI豪華菁英版」。. 此外，其實Skoda Taiwan仍 ...
【TCar短評】： Kamiq是一台相當迷人的歐風小休旅，就我個人而言1.0三缸與1.5四缸兩款動力編成我更推薦1.5四缸，除了動力更為飽滿外四缸運轉的平順度也是重點之一，而這次試駕的車款輪圈為另外選配的雙色切削鋁圈，即便尺寸沒有升級但對於Kamiq整體的質感與層次感卻有著相當大幅度的提升！ 【SKODA Kamiq 1.5 TSI 規格表】 引擎型式：1498c.c 直列四缸 渦輪增壓. 最大馬力：150hp/5000-6000rpm. 最大扭力：25.5kg-m/1500-3500rpm. 長寬高：4241x1793x15530mm. 軸距：2651mm. 車重：1277kg. 驅動模式：FF. 煞車結構：四輪碟煞. 懸吊結構：前麥花臣 後扭力樑.
2023年9月27日 · #skoda #kamiq 三年前嘉偉哥為大家試駕過了 Škoda Kamiq 1.5 TSI 四缸渦輪增壓引擎動力的版本，如今Go車誌再為大家送上了1.0 TSI 三缸汽油動力渦輪增壓的車型的試駕心得，讓我們一起來看看在省稅金的同時， Škoda Kamiq 是否能為消費者們一樣帶來歐系進口車的優勢呢？ Škod...
2020年8月15日 · 身為品牌最小CUV的ŠKODA Kamiq，雖然車身長度僅有4,241mm，但透過2,651mm優越的軸距設定，不僅提供後排乘客充足的乘坐空間，雙動力（1.0 TSI、1.5 TSI）配置也能滿足各種用車型態的買家需求。. 入門車型ŠKODA Kamiq動能版（1.0 TSI）建議售價為87.9萬起，最高等級的ŠKODA ...
