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Digimat是一款多尺度复合材料性能预测商业软件，能够帮助用户在材料微观结构，制造工艺和宏观结构性能等方面进行高精度预测和分析。 Digimat 用户界面. 在SMC工艺中Digimat可以从多个角度进行技术支持和分析。 微观结构上，Digimat可以建立RVE单元，分析材料的微观结构。 该结构可以考虑纤维的长短，纤维的形状，纤维的体积比等。 此外，树脂的材料属性也可以进行进一步分析，从材料组分上构建准确的材料模型。 Digimat分析材料微观结构. 进一步进行制造工艺分析，在工艺流程软件如Moldflow，Moldex3D中可以进行纤维分布，熔接线等分析。 参考下图的两种设计，可以看出，当SMC工艺铺层方式不同时，尽管工艺仿真显示，纤维分布方向近似，但熔接线有着明显的不同。
国内实例操作案例. 行业： 产品： 设计仿真 | MSC Nastran Modules助力大规模装配结构提高建模效率. 2024年05月24日. 传统有限元分析建模，对于包含多个零部件和子结构的大规模装配结构，例如：航空、航天器或者汽车，都不是由一个工程师甚至是一个部门来完成有限元模型的创建。 不同的FE部段由不同团队的工程师进行创建，最后再将这些FE部段模型进行组装。 传统的有限分析建模方...... 所属行业： 机械行业 产品名称： MSC Nastran. 设计仿真 | Simufact Additive铺粉增材制造工艺缺陷仿真分析方案. 2024年05月24日.
塔塔汽车拥有英国高端汽车制造商捷豹路虎和韩国商用汽车制造商塔塔大宇。该公司在印度有六个汽车制造和组装工厂，以及在英国、南非、阿根廷和泰国有多家汽车制造和组装工厂。它还在印度、韩国、英国和意大利设有研发中心。车门总成 技术挑战
VTD是用于创建、配置、仿真和评估虚拟环境的工具包，涉及到公路和轨道交通仿真。. 它被用于高级驾驶员辅助系统和自动驾驶系统的开发，同时也用作训练模拟器。. 它囊括了从三维虚拟世界的创建到复杂交通场景的仿真的过程，包括了简单或者物理级传感器 ...
案例分享 | 基于真人模型的汽车避撞工况的高效智能仿真方法. 奥托立夫（Autoliv）是全球最大的汽车安全设备供应商，拥有42%的市场份额。. 奥托立夫（Autoliv）在汽车安全行业的历史可以追溯到1953年。. 它是最大的一级汽车安全供应商，生产安全气囊、安全带 ...
自动驾驶汽车及其相关技术正成为当今社会的重要组成部分。 在设想功能齐全且安全的自动驾驶汽车之前，各公司都正在开发高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 功能，这些功能不仅可以确保车辆乘员的安全，还可以帮助驾驶员安全地通过复杂的道路网络。 据估计，到 2025 年，ADAS 市场将达到 6.599 亿美元。 （数据来源：Frost and Sullivan） 汽车OEM和其他主要参与者正准备积极加大对 ADAS 和自动驾驶汽车研发的投资。 自动驾驶汽车的样机开发和测试是一项重大的行业挑战。 由于关键场景的数量巨大，物理测试很复杂，且不能保证完整的测试覆盖率，因此需要基于仿真的测试方法，而且，更加复杂的 ADAS 功能必须在整个车辆系统中使用适当保真度的工具进行分析和验证。
MSC软件提供了一套完整的优化解决方案，既有基于梯度的优化算法的使用（如尺寸优化、形状优化及拓扑优化或响应面计算），也具有更宏观的过程管理功能，从而实现多学科的分析和优化。. 这些解决方案还可以与第三方优化软件进行集成，提供符合您需求的 ...
