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2022年5月27日 · 內外交相迫 台鐵谷底翻身有賴組織改造 台鐵的安全及準點率遭人詬病，交通部歸納一大原因在於缺乏橫向聯繫，這要從台鐵主要工作項目分為運務、工務、機務及電務說起。
2023年12月17日 · 台鐵企業工會研究組長林佑哲接受《中央社》記者訪問表示，台鐵的工作型態太多樣化，同酬不同工會讓員工心生不平，加上沒有賞罰制度，很難激勵人心，交通部應好好深入了解問題核心，否則台鐵公司化沒換湯、沒換藥，只是換個碗。. 杜微說，現在不合理 ...
2022年5月6日 · 而台鐵工會質疑公司化條例草案規定將來公司營餘分派前應先填補虧損，政府承諾的逐年編列預算補助可能是空話，而台鐵尚未公司化已負債4208億元，如何期待公司的發展前景與員工會有好的待遇福利條件？
2024年1月1日 · 台鐵走過136個年頭，今天正式改制為台鐵公司。 台鐵公司發布新聞稿表示，在1日凌晨0時正式卸下「台灣鐵路管理局」機關銘銜牌，象徵交通部台灣鐵路管理局畫下句點，正式交棒給「國營台灣鐵路股份有限公司」。
2022年5月27日 · 台鐵預計2024年1月掛牌，此次三讀通過的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》為母法，底下16項子法還有待勞資共同擬定。. 台鐵3年內接連發生普悠瑪、太魯閣2起重大事故，安全管理備受質疑，公司化經營的聲浪不斷，交通部長王國才上任後積極推動公司化 ...
2022年6月10日 · 我們想讓你知道的是. 這次三讀的「台鐵條例」開放鐵路民營化或民間可以恣意進出鐵路產業，更多是把原有的處長、主任改名為各種經理人，並移除《公務人員任用法》的枷鎖，認為這次「公司化」就是台鐵窠臼一切解方的人，或許還要再等等。. 文：玉蘭花 ...
2023年10月23日 · 台鐵原本規劃年底前招募500多名從業人員，7月15日還赴高科大舉辦的2023鐵道博覽會設攤，鼓勵年輕學子加入台鐵。. 《中央社》記者最近向台鐵人事室查詢辦理招考首批台鐵公司從業人員進度，台鐵人事室告知，無法以台灣鐵路管理局辦理招考，台鐵公司 ...
