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    • 斗六地下道1
    • 斗六地下道2
    • 斗六地下道3
    • 斗六地下道4
    • 斗六地下道5
  2. 進入 Garmin Connect 首頁,以自己的Garmin帳號登入. 在儀表版左欄展開 [訓練],點選 [路線] 這裡就會看到之前已經建立過的所有路線軌跡,如果沒建過就會空白。 接下來教大家怎麼建立一個新的: 點選圖中 [匯入] 再將下載好的GPX檔案從電腦中傳入相應位置. 至於要如何得到GPX檔案,如果參加的是一場越野賽事,主辦單位通常會將下載連結放在賽事簡章, 這裡,就以2019 The North Face 100 越野挑戰賽的50KM組別為例: 下載後,會變成一個無法預覽內容的.gpx檔案. 現在我們就可以將檔案放進網頁了,匯入完成後,點按開始使用。 這裡會先要求選該路線的活動類型,就是”越野跑” 現在可預覽賽事的路線了。 重新命名路線,可以建立任何方便在手錶裡尋找的名字。

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    • 第一頁: 地圖頁
    • 如何自訂活動頁面?
    • 路線-離線地圖怎麼看?
    • 第二頁: 運動資訊頁
    • 第三頁: 狀態資訊頁
    • 第四頁: 分段計時頁
    • 第五頁: 時間

    我們實際跑在山徑中其實不會頻頻關心配速和距離,反倒是上段提及的「導航」功能,關係著我們是否跑在對的路徑上,特別是對於剛從公路踏入山徑的跑者,在大自然間常會分不清楚是步道、山徑、獸徑、還是獵徑,很容易低著頭跑著就跑錯路了。因此,我會建議使用者無論是否有啟動導航功能,都要把地圖頁設定成首頁。 ㄟ~ 我已經對這條路線熟到不行了,還要把地圖頁設成首頁嗎? 建議是要的,原因是 Garmin 運動模式的內建機制會讓首頁像螢幕保護程式一樣,假設我們在越野跑過程中按了換頁鍵到第二頁看了配速,繼續跑一段時間之後錶面還是會跳回到原本的首頁。在實際探索新路線或比賽時,跑者平均每30秒到1分鐘就要看一次導航,確定自己是否跑在軌跡上,如果畫面一直跳掉那是很麻煩的事情。

    Garmin在所有功能的操作上都考量到了人們思考的邏輯,力圖用最少的按鍵轉換達到目的,接下來我們所有討論到的”訓練”相關功能設定,前端的步驟都是一樣的,只要來到該運動頁面,從錶面上方的”選項”進入,就可以開始「路線(導航)、地圖、儲存所在位置、越野跑設定、訓練」等等的模式設定和功能啟動。讀者可以參考下方的圖示,試著將地圖頁設為首頁。

    一般的戶外錶導航方式,為顯示導航路線、以及累進前進路線(足跡),對於大多的使用者而言其實足足矣。在多變的大自然環境中,fēnix 系列提供了離線地圖顯示,幫助更深入探索的運動者可以藉此了解路線周邊地形(等高線)/ 街道/ 區域名稱、以及更清楚的顯示路線,是非常實用的功能! 在利用地圖功能找尋位置或確認路線前,最重要的就是要會縮放和移動地圖,Garmin在這部分的功能按鍵設計的十分利於使用者操作,讀者們只要記得下方介紹的操作方法,就可以流暢又快速的找到目標了。 首先我們可以透過「路線、活動、我的訓練」三種方式開始路線導航功能: 同樣由「選項」進入,選擇「平移/縮放」 只需藉由下圖三顆星號按鍵就可以縮放、上下平移離線地圖

    除了導航之外,第二頁就要來到大家所關心的運動數據了,這裡可以放上當下及累進的數據,例如: 距離、總升落差(累積爬升)、配速(min/km)和計時器。不同於公路跑的是,台灣普遍”高技術性”的路況上,配速很多時候僅能作為參考及訓練後的數據分析,運動當下較難藉此預估完成時間。總升落差(累積爬升, m)是量化越野跑強度十分重要的指標,運動員在準備目標賽事前一定會依照其總爬升作適應訓練及模擬,當然這不太會是需要邊跑邊看的數據,在實際訓練應用上,有經驗的跑者可藉由累積總爬升來知道大約多久時間可以攻頂(須預先知道目標山頂的標高)。

    山上運動的風險掌握是對自己負責的態度,越野跑運動模式的第三個頁面,我建議可以調整為個人狀態的資訊頁,例如: 心率、海拔、垂直速度、Strava Relative Effort(Strava 相對耗力)等等。 有些讀者可能會有疑問,為什麼心率這時候才出現呢? 其實,越野跑的心率訓練法目前尚未能有明確的強度區間劃分,主要是因為疲勞不一定與心率成正比,最典型的例子就是下坡跑,垂直面在越野跑的下坡路段是很常見的(如: 階梯),這對於大腿前側肌群的離心收縮負擔很大,雖然呈現的心率比上坡低,但卻可能造成比上坡更大的疲勞。還有一個例子是,當我們”慢走”上坡時,心率可能一下子就上到有氧的臨界值了,同樣心率相較於公路跑卻能持續運動的更久,這些狀況都顯示僅以心率做為越野跑調控疲勞的依據是不夠精確的。不過呢,筆者...

    我們都知道跑錶最基本的功能就是分段計時,好讓我們進行繞圈配速的訓練。越野跑需要作分段計時的訓練大多是在上坡的反覆跑訓練,例如: 苗圃登山口-七星山主峰/ 3趟/ 每趟9成力-需計時/ 間休慢走回起點。 當然不只有上坡反覆跑訓練會用到分段計時,在一些需要準備特殊賽事的情況下,我們需要針對特殊地形加強的時候都有可能會使用到,因此在越野跑運動模式中加入分段計時頁是相當必要的。

    最後,雖然跑錶的原廠設定會在我們按暫停時看到時間,在筆者個人的使用經驗上還是放入時間頁會比較好,原因是山區運動的變數較大,很多情況都需要看時間來抓行程,又不希望暫停紀錄影響軌跡的完整性。 以上的分享是筆者個人的越野跑運動模式設定,希望可以帶給讀者們一些使用上的幫助! 我們下篇文章見囉~ Bye

  3. 01. 越野背包. 越野跑的環境不像路跑,所以補給站的設置不會像馬拉松那樣隔幾公里就有一個,一般來說越野20km組別的途中補給點可能也就2個。 又因為在同樣距離下,越野跑更加耗時耗力,背包裡需要裝水和能量補給。 另外,在上下坡時基本要用到雙手借力樹枝石頭或地面給予輔助,所以手上能不拿東西就不要拿,把雙手空出來可以應對或補救突發狀況。 很多新手都喜歡手裡握著一個飲料瓶一邊上山下山,其實這樣並不安全,特別是陰雨天氣,路面濕滑,很容易滑倒。 02. 水袋/軟水瓶. 水是人生存的第一需求,除了越野途中可以隨時補充兩口,更重要的也是為了以備不時之需。

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  4. fēnix 6 series與前一代最有感的差異,我想應該就是fēnix 6的 POWER MANAGER電量管理系統 了。. 雖然在一般使用模式下,6/6S的表現和5/5S相差不大,但是在GPS模式時,使用時間卻增加約13小時的使用時間,在登山期間,也延長了1-2天的行程時間,這點讓我們非常滿意 ...

  5. 我設定的六項資訊為:心率、所在海拔高度、剩餘距離、電量、日期、日出日落時間。 起登點為塔塔加的停車場處,由於前一晚忘記校正海拔高度,所以有些許誤差,不過誤差值不大。

  6. 一、人類的移動力學. 倚靠著強壯的雙腳,我們可以自由移動跑跳,無論在平地、田徑場、山徑甚至是匍匐攀爬在陡峭的岩壁上。 在大自然千奇百怪的環境中,只要我們倚靠著雙腳前進,那麼在移動的力學都是一樣的,首先我們要先關注兩個重要的點,一個是人體的 重心-髖關節;另一個是我們移動時與環境接觸時形成的 支點-正常來講就是我們的腳掌。 重心在支點前方-物體 (人)往前傾倒. 重心與支點垂直-物體 (人)保持平衡,也就是站立的狀態. 重心在支點後方-物體 (人)往後傾倒. 因此人在移動的模式是: 腳掌落在身體 (重心)前方,此時像踩剎車一樣減速. 髖關節 (重心)移動到腳掌上,此時加速度是0,身體呈現平衡狀態. 髖關節 (重心)移動到腳掌前方,此時產生前傾角度,人向前移動.

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