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  2. 即時走勢 定義 即時走勢(real-time trend)是指在特定時間內,某一金融商品的價格變動情況。 它可以用來分析金融市場的波動,並為投資決策提供參考。

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  4. 其他人也問了

    • A柱盲區
    • 後照鏡死角
    • 內輪差死角
    • 超車死角
    • 山路死角
    • 光線死角

    車友都知道,汽車車身兩側有3個立柱, 從前往後依次為前柱(A柱)、 中柱(B柱)以及後柱(C柱)。 這其中A柱死角應該是最危險 也是最常見的一種視野死角。 A柱死角主要會在車輛左轉時造成。 由於視線受到A柱的阻擋, 駕駛員在轉彎時無法立刻看見 被擋住的行人或者障礙物, 這樣很容易就造成了事故。 車身構造而引起的死角, 需要大家細心謹慎。

    在日常行駛中, 我們需要左轉或者右轉, 甚至需要轉一個大彎, 這個時候我們從後照鏡里可能看不到後方的來車, 很容易發生刮蹭或者碰撞, 這個就是所謂的後照鏡死角。 開車時,經常關注後視鏡里車輛與行人的動態, 防止有猝不及防的事情發生。 另外,打算變道或者轉彎時,

    由於內輪差的存在,車輛在轉彎時, 前後車輪的軌跡不重合。 所以平時我們會看到這樣的事故, 汽車的前部已經通過, 但後部卻會撞到路上的行人或者障礙物, 尤其是車身比較長的卡車、貨車類, 小車的內輪差相對會小一點, 這些都是內輪差死角造成的結果。 行人或者非機動車在過馬路時尤其小心,

    通常我們在超車時, 很難會注意到被超車輛前方的路況, 有時行人會突然竄出, 駕駛員來不及反應就會發生事故, 尤其是公車站附近的路況。 同樣,在對向會車時, 你也看不清對向車輛後方的情況, 危險機率就會增加。 在打算超過一輛車時,

    山路通常都是曲曲折折,需要過很多彎。 山林會阻擋視線,經常可能過完這個彎, 對面就有一輛車衝出來。 或者是上坡時,看不見另外一邊是否也有車上坡。 所以,崎嶇的山路會有很多盲區。 山路行車,時刻提神, 注意路況,記得留意路邊的提示牌。

    行車途中,眼前突然變亮時, 眼睛會看不清,從而產生光線死角。 這種情況通常發生在剛過完隧道時, 還有在夜間行車時, 對方的遠光燈逼近也會使眼睛看不到路況。 夜間跟車太近,也會受燈光的刺激, 同時視野範圍小,應對突發情況不利。 另外,在車速高時,燈光具有滯後性, 在轉彎時很有可能因沒有燈光 的及時照射而碰撞行人或者障礙物。 夜間行車或者過隧道時,

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