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- 185.50+0.50 (+0.27%)2024/05/28 18:16 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收185.00開盤185.50委買價185.50委賣價186.00
- 今日價格區間183.50 - 186.0052週價格區間94.00 - 186.00成交量68366 張平均成交量128367 張
- 市值2571.310 億本益比 (最近12個月)17.29營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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2023年4月14日 · 4月13日上午，珠海鸿钧异质结新型高效太阳能电池项目（以下简称鸿钧异质结项目）在斗门区富山工业城举行奠基仪式，标志着总投资约59亿元、年产值达到百亿级的新型高效异质结太阳能电池和组件高端制造基地正式启动。 此次奠基的鸿钧异质结项目总用地约300亩，总投资约59亿元，计容总建筑面积约30万平方米，厂房由 格力集团 投资约14亿元并定制化打造。 项目分三期投资建设，预计在2025年底全面达产，届时将具备年产7.2GW电池片和5GW组件的生产能力，可实现年产值约118亿元、年税收约5亿元。 根据规划，鸿钧异质结项目一期将于2023年底完成竣工验收。 格力集团将跟投助力鸿钧异质结项目落地，并负责购地及厂房定制开发，助力项目早日投产达效。
2023年8月30日 · 全力推进近海海上风电规模化发展，稳妥推进深远海风电试点应用，研究多种能源资源集成的海上“能源岛”建设可行性，探索海上风电、光伏发电融合发展。
2022年1月19日 · 据隆基股份董事长钟宝申透露，公司2022年在海运集装箱物流上的预算达40-50亿元，以光伏逆变器为主的阳光电源的预算也增加到5亿元左右。 不仅是集装箱海运费，其他物流环节的压力也在增加。 据上海港有关人士介绍，目前上海港当周离港海船装载的都是三至五周前进港的集装箱。 换言之，即使抢到空箱装箱进港后，还要在港区存上数周才能装船出运。 同时，因国外堵港严重、疏港运力短缺，导致整个客户交货周期更长。 新思路降低海运成本. 中国是全球光伏市场的主要供货方，各主要环节产品市占率均在六成以上。 为保证光伏产业链、供应链稳定，我国光伏企业正通过改变物流资源采购模式等方式降低海运成本，缓解国际运输压力。 许越表示：“此前大部分光伏企业采用和货代合作的方式，按月或季度招标货代，采购海运物流资源。
2022年4月11日 · 通威太阳能已成为全球领先的晶硅电池生产企业，P型单晶双面PERC是公司的拳头产品，北极星太阳能光伏网从公司官微获悉，2021年7月，通威M6大尺寸全面积电池转化效率可达23.47%，并经ISO/IEC 17025第三方国际权威机构认证，创造了M6大尺寸全面积产业化PERC电池效率的世界纪录。 同时，公司积极布局TOPCON、 异质结 等新技术，2021年TOPCon研发线平均电池效率24.10%，HJT 最高转换效率已经达到25.18%。 爱旭股份自2009年成立以来一直致力于研发、生产和销售光伏电池，公司随着电池技术的更迭而不断成长。 2021年PERC量产效率23.3%。 （注，以上数据由北极星太阳能光伏网根据公开信息整理，欢迎补充） ( 来源: 北极星太阳能光伏网 )
2024年2月1日 · 1月31日，河北省发改委发布2024年省重点建设项目名单，梳理发现，光伏项目22个，其中 海上光伏 项目1.8GW，国家能源集团获得1GW，华电500MW、中国电建300MW。 原文如下： 2024年省重点建设项目名单印发. 河北省2024年省重点建设项目名单已经省政府同意，现予印发。 项目共计639项，总投资1.38万亿元，年度预计投资2200亿元。 详情见附件。 附件： 河北省2024年省重点建设项目名单. 投稿与新闻线索：陈女士 微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@） 订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！ *姓名. *手机. 发送验证码. *邮箱. 公司. 岗位. 订阅.
2022年9月26日 · 日本是一个比较平稳的或者说对于价格和需求来说是一个比较好的海外市场。 截至目前累计并网量达到65GW，在最新公布的能源规划中，从电量到装机都有大幅提升。 到2030年它的目标光伏累计装机数字接近120GW，所以在未来几年，每年会增加4~7GW左右的光伏装机。 并且从2022年开始，日本不断地从FIT的政策替换成为FIP，所以会看到越来越多的项目进行招标的情况，为降低光伏成本的压力，日本市场的补贴也在退坡，但是需求带来了非常正向的需求增长，比如：东京日前出台的对于光伏屋顶的政策，要求新增的建筑都必须加装光伏。
