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2006年12月15日 · 1971年開始遨翔天際的西南航空（Southwest Airlines），是美國最大的國內線航空公司之一（若以乘客數為指標，則是全美第一、全球第三）。. 截至2005年底，飛航達35年的西南航空，連續第33年獲利，這期間歷經了1979年石油危機、1982～1983年經濟衰退、1990 ...
2023年7月27日 · 自疫情趨緩，各國紛紛開放觀光，許多航空公司需要購買新飛機來滿足激增的旅遊需求。. 然而波音（The Boeing Company）和空中巴士（Airbus SE）兩大飛機製造商從今年初開始卻陸續傳出交機延誤的消息，交機平均延誤 3 至 6 個月。. 延伸閱讀： 昔日的航空先驅 ...
2020年3月2日 · 以武漢肺炎這樣的傳染病來說，政府發出紅色旅遊警示，產險公司會視該旅遊地為「疫區」， 航空公司取消航班或保戶決定取消行程時，就可以啟動機制。
- 武漢封城後再擴大！繼武漢之後又有三城，公共運輸暫停營運
- 港媒：封城前，武漢高鐵出現排隊人龍
- 台灣交通部：武漢飛台灣，每周12航班全數停飛
- 留意身體狀況！武漢肺炎病徵，一開始像流感
- 出遊多留意！注意飲食安全、勤洗手
而繼武漢市之後，黃岡市和鄂州市，和鄰近武漢的城市赤壁市也相繼宣布，城市公共運輸、農村客運、省縣級客運暫停運營，封城再擴大。 22 日武漢市長周先旺接受《新華社》專訪時，面對「封城」之說仍顯保留。記者提問：如何看待對武漢「封城」之說？武漢市長回應：「我理解的武漢『封城』，是指對體溫異常、可能被新型冠狀病毒感染的人群，不讓進出城，而不是對生活在武漢的 1000 多萬人不准進出。」
疫情的發展為何？中國國家衛生健康委員會表示，截至 1 月 22 日 24 時，中國 25 個省（區、市）新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例 571 例，其中重症 95 例，死亡 17 例（均來自湖北省）。和前一日相比，報告新增確診病例 131 起，新增死亡患者8起。境外通報確診病例：香港 1 例、澳門 1 例、台灣 1 例、美國 1 例、日本 1 例、泰國 3 例、南韓 1 例。 據《香港 01》報導，在公共交通運輸及長途客運暫停營運的公告一出，武漢高鐵站出現排隊人龍，希望改票或是搶購最早班次車票，好趕在 10 點正式「封城」前離開。
台灣交通部也證實，目前武漢飛台灣、每周12航班全數停飛，受影響的包含華航每周一、四飛桃機、東方航空每周一、四飛桃機、五、日飛高雄，南方航空每周五飛桃機、每周二四日飛高雄，以及華信航空每周三、六飛松山。而交通部粗估有 2000 名台商滯留武漢。 先前交通部已發布禁令，禁止台灣旅遊團出團到湖北旅遊，也協調原本打算來台的武漢旅行團取消來台，但先前已抵台的8團武漢旅行團仍有 130 人。觀光局強調均已掌握動態，並要求跟團的領隊及導遊，每日確認旅客的體溫及身體狀況是否異常，定期通報，團員們在密閉空間時也須配戴口罩。
一開始的症狀跟流感類似，例如發燒、發熱、咳嗽、有痰、喉嚨不適，嚴重一點會出現呼吸困難、肺炎等症狀。如出現這些症狀的 14 天前，有前往武漢、鄰近地區旅遊；或是跟有這些症狀的人接觸過，都建議戴口罩就醫診斷，並告知醫生相關旅遊史和接觸史，協助醫生判斷。
適逢農曆春節旅遊潮，疾管署提醒，旅遊期間，大家應該更留意飲食安全、勤洗手，注意呼吸道衛生與咳嗽禮節、防蚊措施，強化個人衛生習慣，降低自身感染疫病的風險。返國後 21 天內，如有不適症狀也應盡速就醫，或撥打免付費防疫專線 1922（或 0800-001922）洽詢相關資訊，也可至疾管署全球資訊網查詢閱讀相關資料；於國外遇到傳染病相關疑問，亦可撥打 +886800-001922專線（需自付國際電話費用），客服人員將 24 小時提供諮詢服務。
- 以最低價格搜尋票價。機票搜尋網站有一個功能，你可以不確定目的地，以「世界各地」為抵達目的、以月份為時間區間，系統跳出的前幾筆資訊，就會是該區間價格最低的票價。
- 驚喜組合城市票價。機票搜尋網站可利用多航點組合比對，例如從台灣到新加坡、新加坡到杜拜、杜拜再接西班牙巴塞隆納、巴塞隆納再飛紐約、紐約再飛洛杉磯、洛杉磯再飛回日本成田機場。
- 從外站出發，省下機票錢，多出數次行程。所謂的外站票，也就是在第三方起飛。舉例，以台灣旅客來說，只要非本地機場起飛，從香港、曼谷、其他城市機場起飛的航班，並中停台灣任一機場，皆可以稱為外站票。
- 選對轉機點，銜接不同廉價航空。多數人認為乘坐長途線的飛機，票價一定很貴，不過透過中停某些城市，或是選對航空公司路線，也會有甜死人不償命的價格。之前就有人搭某間廉價航空，從台灣經新加坡到柏林，來回只要台幣 8000 元。
2019年12月18日 · 提起無人飛機，大多數人的想像，可能還停留在空拍機、遙控飛機，把它歸類在好玩、有趣的選項。. 但如果無人機將 GPS、物聯網、大數據、AI 人工智慧等技術結合，不論是在國防航太、救災、物流、農業等領域都有發展市場。. 像是全球最大的快遞公司 ...
2021年1月6日 · 1. 人事策略：高階帶頭減薪。 2020 年 2 月，華航高階主管立即做出帶頭減薪一成的決定。 同年 4 月，華航的國際與兩岸航線載客率掉到只剩 0.76%；為了減少虧損，華航與工會排定勞資協商。 經歷 4 個多小時的談判，從一級主管、二級主管到一般員工，達成減薪的決議。 以副總經理、協理等一級主管來說，減全薪 25%；經理、副理、組長等二級主管減全薪 20%；一般員工則減全薪 15%。 顯見高階主管一開始帶頭減薪的策略，成功贏得工會的認同與支持。 2. 財務策略：增加現金，信用回穩。 疫情爆發之初，華航隨即啟動「迅速提升現金準備計畫」，除了全面動撥（金融術語，意思同動用）原有的銀行信用額度與發行商業本票約 205 億元，還用兩架 A350 客機抵押借款，爭取 205 億元的信用額度。
