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  1. 2023年3月26日 · 集團首腦仲介和答題槍手以代考與電子方式舞弊向每位考生收取上百萬元的服務費」,並串起一條龍的國營甄試作弊產業鏈究竟這些集團怎麼鎖定應考考生? 我們的法令或制度能否因應這樣的舞弊手法? 家豪(化名)還記得9年前的那一天,當時他正在加油站工作,正專注地幫面前的車子加油。 一輛機車排氣聲由遠及近,一位素未謀面的阿伯打開油箱蓋後,直盯著家豪制服上的名牌看,並問他:「你是家豪喔? 是不是在考中油(僱用人員甄試)? 家豪回憶,仲介不僅知道他的姓名、工作地點,甚至連他上次考中油沒通過第二階段面試都知道: 「他說,『你自己能過筆試嘛? 我們有一些管道,如果相信我,就準備50萬,後面直接pass。 』」 但家豪當場拒絕這名仲介的提議。 他說,當時就覺得「那阿伯有點像掮客的感覺」。

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  2. 2023年3月26日 · 在國營事業和泛國營事業裡他們都是撐起第一線現場運作的基層工作者每天工作都需要待在工廠或工地每隔幾天就要調整不同的作息但即便是基層工作還是有大量考生投入每年每一家的考試總有上萬人報名但錄取名額只有數百名。 例如2021年中油僱員甄試錄取率僅有6.1%,同年台電更是只有3.6%的錄取率。 國營夢夢什麼? 根植人心的穩定與老牌榮耀. 究竟國營事業的魅力是什麼? 《報導者》採訪身在其中的國營事業員工、管理階層,以及研究國營事業制度的教授、偵辦國營事業作弊案件的檢察官、代考國營事業甄試的槍手,所有人不約而同回答了「穩定」。 畢業於勞工所、有過參與中鋼工會的經歷,在中鋼工作已34年的行政副總黃一中深知勞工心中的穩定是什麼: 「國營、泛國營的企業,給人家的感覺是工作是穩定的。

  3. 2023年3月26日 · 國營事業不算國家考試不受刑法137條違反國家考試的處罰如今成為不肖之徒眼中的暴利商機提供作弊服務的集團讓考生不必努力備考也能進入國營事業面對猖狂的作弊集團檢廉和國營事業祭出怎樣的手法強化考場監管又適用何種法條阻斷? 《報導者訪問偵辦的檢察官及廉政官代考作弊槍手潛在考生以及多家國營事業深入了解槍手代考與電子舞弊方法的異同而部分考生甚至考生家長為何寧可作弊也要幫自己和幫孩子擠進國營窄門? 我們試圖還原國營甄試的作弊產業鏈全貌。 當國營甄試成為作弊商機,對於不同舞弊方式,能如何有效防堵,讓國營考試走向公平? 監製|李雪莉. 文字|鄧筑縕、林宣佑、盧丹云、陳弘偉. 封面攝影|楊子磊. 攝影|楊子磊、林宣佑、盧丹云. 設計|吳政達. 編輯|黃鈺婷、張詩芸.

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  5. 正職員工需透過國營事業招考程序通過考試錄取後成為中油員工勞務人員則不會經過中油考試或面試而是由其聘僱的外包公司來考試晉用

  6. 2018年普悠瑪18死事故 後,行政院《台鐵局總體檢報告》診斷出台鐵多達144項改善事項,所有專家幾乎一致認為,台鐵根本的沉痾還是在「體制」。. 台鐵已累積虧損1,300億元現在每天一發車就賠近400萬元百年老店囿於國營機構的限制薪資沒空間常態過勞 ...

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  7. 2021年8月16日 · 依公司法之規定由政府與人民合資經營政府資本超過百分之五十者。」同法33條規定:「國營事業人員之進用考核退休撫卹資遣及其他人事管理事項除法律另有規定外由國營事業主管機關擬訂辦法報請行政院核定

  8. 2019年6月24日 · 華航和長榮都是上市公司股東依法選出董事董事再選出董事長不過半國營的華航過去董事長多是政治任命」,今年初機師罷工後府院高層主導下撤換罷工事件處理不佳的原董事長何煖軒

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