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  1. 2019年9月19日 · 實際上我從訪談許多校長行政人員的經驗中得知如果校長有心其實不需要太多外部的資源。. 校舍補強消防系統改善屋頂漏水天花板輕鋼架這些當然都需要經費但至少在校內的防災教育推動例如結合環境教育融入各科課程)、師資研習 ...

  2. 2019年9月19日 · 單信瑜 19 Sep, 2019. 攝於1999年9月21日。 圖/路透社. 我參與校園防災工作的推動至今十多年,從這些年的經驗來看,即便是接受過教育部輔導或縣市輔導團訪視的學校,算是有了校園災害防救計畫,部分行政人員曾參與過教育訓練和演練,而師生也多少都有參與過演練。 但實際上,行政人員日常的減災整備工作,到臨災戒備和 災害應變 與復原,依然離防災校園的理想狀態有段不小的距離。 在九二一...

  3. 2016年2月6日 · 關鍵在於「風險」兩個字。 地震會發生在不同的時間或地點,會有不一樣的規模,導致不同程度的損失。 「風險」(Risk)一詞,依據ISO 31000風險管理標準的定義,風險是指「不確定性對目標的影響」(the effect of uncertainty on objectives)。 用白話來說,我們的目標是安居樂業、富足安康,而災害一旦發生會使我們的目標或者是狀態產生不利影響。...

  4. 2014年8月8日 · 圖/ingimage. 二十多年前,宏碁施振榮董事長提出了將產業鏈切為「研發、製造、品牌」的微笑曲線,推動了科技製造業的品牌之路,也造就了產業升級的契機。. 這些年來,我們重設計研發、製造實務,也造成學術研究的擴張與技職體系的失落。. 微笑 ...

  5. 2017年6月21日 · 邱秉瑜 21 Jun, 2017. 倫敦交通局是交通整合的典範。 圖/ J.S.(CC BY-NC-ND 2.0) ※ 本文由作者與 「UTransit」 臉書專頁創辦人、台灣大學土木工程研究所交通組碩士生夏明達(Máté Sebők)協作,特此鳴謝。 台北捷運東門站出口(屬捷運工程局)與騎樓店家之間的人行道(屬工務局)硬是劃出了一條自行車道(屬交通局)。 圖/作者自攝....

  6. 2018年3月22日 · 在2022廢核,這計畫已經是不可逆的國家方針。 柯勒指出,2000年時的廢核協商,主要能源企業並未正視,也未著手準備因應。 他們以為當時的在野黨——保守派的德國基督教民主.社會聯盟(CDU.CSU),或自由民主黨(FDP),只要其中一方取得政權,這項共識就會被取消。 然而實際上,梅克爾在延長核電廠運轉時間這件事上,卻完全轉向。...

  7. 2017年3月8日 · 2017年1月16日羅義翔(中)與潛水夫症案的志工群,一起到台北市政府和捷運局進行勞資爭議調解。 圖/張隆榮提供。 與病共處,漫漫長路. 如果可以,希望不要得這種病。 所謂減壓症,或潛水病,即是減壓的過程太過急速,氮氣泡脹大後於體內流竄,大部份會卡在關節處造成缺氧,造成骨頭壞死。 羅義翔剛開始發病時,兩個手臂跟膝蓋開始異常痠痛,都以為是痛風就吃痛風藥,但都沒有效。...

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