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2021年4月5日 · 高虹安進一步透露，李義祥不僅在2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案、2008年違反政府採購法、2013年偽造承包工程當中用以維護工安的圍堰照片及施工日誌外，在2014年甚至有公司的員工駕駛工程車時，疑似因為故障而跌落山谷身亡。 根據《ETtoday新聞雲》報導，針對員工駕駛工程車掉入山谷的事件，當時田姓員工被救難隊救出時也經明顯沒有生命跡象，且頭還被削掉了一半，員工家屬也依照《職業災害勞工保護法》，向李義祥提出390萬元的求償費用；根據判決書指出，法官認為田姓員工當時並沒有駕駛工務車離開工作地點的必要，所以發生事故與工作沒有密切關係，最後雙方也在2015年達成和解。 李義祥的員工在2014年駕駛工程車墜谷亡。 （圖／東森新聞）
2021年4月10日 · 台鐵太魯閣號408車次2日撞上邊坡滑落的工程車，造成上百人傷亡，引起社會熱烈關注。工程負責人李義祥卻謊話連篇，現在又有前員工還原事發經過，透露其實李義祥不慎將工程車滑落時，根本沒有對外求助，自己想駕駛怪手處理，沒想到卻失手反推 ...
2021年4月8日 · 台鐵一輛408車次的太魯閣號2日發生出軌事故，釀成50死、超過200人輕重傷的悲劇。太魯閣號事故最新進展，運安會主委楊宏智證實找到工程車行車紀錄器第二枚晶片，錄到工程車駕駛李義祥與助理駕駛阿好的關鍵對話。
2021年4月7日 · 台鐵太魯閣號408車次2日在大清水隧道前，撞上一輛從邊坡滑落的工程車，造成50人死亡、211人受傷，運安會也在昨（6）日召開說明會公布事故的初步調查結果，不過今（7）日疑似發現關鍵證據，有知情人士透露，李義祥可能為替工程車脫困，自行操作怪手
2021年10月26日 · 「義祥工作社」負責人李義祥於今年4月2日違法施工，在操作吊車不慎導致工程車滑落鐵軌，造成台鐵408車次太魯閣號共49人死亡、200多人輕重傷的慘劇，而花蓮地院法官於今（26）日認定目前訴訟進度對其已形成拘束力，無羈押之必要，裁定60萬元交保，不過檢方也不服提出抗告。 （封面圖／東森新聞） #台鐵. 更多. 和仁到崇德間土石流搶通台鐵清晨恢復全線通車. 04-23 15:36. 台鐵徹夜搶修往花蓮鐵路通了. 04-23 06:29. 快訊／花蓮縣秀林鄉和平村及大天祥地區明停班課. 04-22 23:37. 往下看更多. 真相大白！ 太魯閣號49死內幕曝 運安會：李義祥努力了. 凶手抓到了！ 藥單上印「媽媽是婊子」 動機曝光. 更新／國道聯結車猛撞「掉落貨櫃」 駕駛夾困不治身亡. 今日排行榜.
2021年4月10日 · 檢調偵辦事故原因，疑因工地負責人李義祥駕駛的工程車不慎卡在邊坡樹叢，他與「阿好」試圖將工程車拉出時，不慎造成車輛翻落邊坡，掉落鐵軌上。 事發後，「阿好」騎乘工地機車逃離現場，隱身6天被檢警逮捕到案，目前羈押中。 有媒體報導指事故當下李義祥與阿好試圖自行搬離翻落車輛，李要求「阿好」到鐵軌「肉身擋車」，也公布「阿好」騎機車從現場逃離，前往花蓮區道路上遭監視器拍下畫面。 在太魯閣號出軌後沒多久，阿好騎車逃跑。 （圖／東森新聞） 對此「肉身擋車」說法，吳金添指出，國家運輸安全調查委員會已掌握事發當時列車行車記錄器畫面，若有警示動作，應該會出現在畫面上。 吳金添指出，列車高速行駛下緊急煞車的滑行距離至少要500公尺以上，和仁隧道距離清水隧道距離很近，就算司機員一出隧道就看到警示，效果也不大。
2021年4月9日 · 肇禍的李義祥一開始謊稱獨自到工地巡視，但事實上，他是跟移工一起偷施工肇禍，事發後移工卻逃離現場，逃了6天被逮，直咬李義祥當下沒報案，竟還跳上怪手想拉上卡在樹叢的工程車，不慎滑落軌道釀災，還不斷罵他。
