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油價預測 - GoodLife好生活
gas.goodlife.tw下週一 2024 年 05 月 27 日 起, 預計汽油每公升: 不調 整
油品今日中油油價今日台塑油價92無鉛29.229.295無鉛30.730.798無鉛32.732.7柴油26.826.61979年石油危機. 石油危機期間，有油站大排長龍. 1979年石油危機 ，又叫 第二次石油危機 ，係 1979年 發生嘅 石油 大幅漲價事件，影響唔少國家經濟。. 事緣1978年底 伊朗伊斯蘭革命 爆發，影響伊朗石油供應，去到1980年爆發 兩伊戰爭 更令伊朗停產石油，令到油價 ...
1973年石油危機 ，又叫 第一次石油危機 ，係 1973年 發生嘅 石油 大幅漲價事件，引起好多國家經濟衰退。 事緣1973年10月 第四次中東戰爭 爆發， 石油輸出國組織 為咗打擊對手 以色列 同佢啲同盟，宣佈石油 禁運 ，令到油價上漲咗四倍。 睇埋. 1979年石油危機 （第二次石油危機） 1990年石油危機 （第三次石油危機） 呢篇 1973年石油危機 係一篇關於 歷史 嘅 楔位文章 。 你可以 編輯呢一版 嚟充實內容。 屬於3類 ： 史楔類. 1973年. 石油.
- 作爲時代符號嘅大慶油田
- 產能下滑
- 工潮同示威
- 連出去
大慶油田喺1960年代開發，嗰時中國技術落後，靠係噉抌人力嘅人海戰術去開發。開發呢個油田時幾乎無用到外國技術、設備（至少無美國嘅援助），全靠班勞工，所以出咗啲勞動模範，亦都嗌咗個口號叫做「工業學大慶」。作爲現代工業奇蹟，亦鑑於大慶油田對中國工業嘅貢獻，喺舊陣時經常畀人提起，甚至聲名傳出國外，喺1970年代～1990年代時上過日本嘅地理敎科書。而日本人對大慶油田嘅關注亦在於如果當年間畀佢哋發現咗先，二戰戰局可能好唔同。不過隨住中國經濟猛速增長，石油需求劇增，越來越依賴外國石油。1990年代之後，中國加入WTO，由此油田直接面臨國際油價競爭，亦由於油田老化、產能下滑，佢急於提昇競爭力；而作爲大型國企，啲人認爲佢理所當然負責所有員工、甚至包埋佢嘅家庭世代，比如員工仔女一畢業唔理佢咩料都可以入呢間公...
大慶油田曾經係中國原油產量最大嘅油田，不過到2000年前後，油田老化，採出物當中含水量高達九成，原油一成未到。成個油田入到開發中後期，高含水、產量遞減避免唔到，所以原油產量下降，自1976年產量上到5000萬噸量級、穩產27年後，2003年下調到4000萬噸級至今。2012年之後，大慶油田再都唔係中國產量最大嘅油田，而排喺長慶油田之後。不過，雖然原油產量下滑，天然氣產量反而上升，所以而家油田逐漸轉產天然氣，叫做「以氣補油」。比如2007年時，大慶油田原油產量4169.8萬噸，天然氣產量25.5億立方米，到2013年時，原油產量4000萬噸，天然氣產量33億立方米。 雖然係噉，大慶油田嘅利潤持續走低，2005年稅前利潤破千億元，2011年跌成701億，2013年下滑到573億。此外，由於環境政...
2002年3月，大批失業工人抗議保險金上漲政策、以及要求保障醫療、退休福利，此外重指責政府腐敗、出賣國有資產而撢ngam4曬入自己荷包度，要求發返拖欠人工，成立獨立工會，控制當局幹部嘅年終獎金。示威持續約三個禮拜，人數有話幾千人，亦有話四、五萬人，係當地有史以來最大嘅工潮。 2014年4月、9月，過千職工家屬、仔女示威，抗議大慶油田放棄「職工仔女畢業包分配」嘅制度。包分配制度係大學生一畢業就有工開、唔使自己見工嘅制度，而家得少數好似大慶油田嘅企業單位重保留緊，企業內嘅職工佢哋嘅仔女就享受呢種待遇。噉樣嘅制度，入得大慶油田嘅人，佢嘅後代唔憂無米落鑊。所以導致大慶油田人力成本過高，機構腫滯，蝕咗利潤。有啲人認爲間企業根本唔使咁多人，裁噉啲係啱嘅，招工都應該搵嗰啲過到考核嘅人。而有啲人認爲，大慶喺...
欣豐虎航 （英文：Tigerair [1] ；IATA代碼：TR；ICAO代碼：TGW；呼號：Go Cat）簡稱虎航，曾經叫「Tiger Airways」 [2] ，係新加坡嘅一間平價航空公司，以樟宜國際機場為主要基地。 公司喺2003年12月成立，而家係新加坡經營載客量最大嘅平價航空公司。 2006年嘅載客量達到120萬人次，比前年增長75% [3] 。 欣豐虎航係第一個用新加坡樟宜國際機場嘅廉航航廈做基地嘅航空公司，亦係 新加坡航空 嘅子公司之一 [4] ，而佢嘅規模細過另一間廉航 瑞安航空 。 即管虎航嘅競爭對手好多 [5] ，但係虎航仍然重申佢嘅服務範圍集中喺新加坡附近5個鐘航程之內嘅地方，而虎航亦有意圖收購其他亞洲區內嘅廉航，以克服佢嘅阻滯所在 [6] 。 歷史.
- 2003年12月12號
- 星加坡
由於油價及維修成本高等不利因素，導致用呢款車經營困難嘅情況，全港最後一架福特Falcon石油氣旅行版的士自2008年 9月10日起停止營運（退役前車牌號碼：EH1196，架車退役前多數喺元朗區服務，亦係呢款車唯一一架新界的士），標誌住旅行版的士從此喺
2011年南蘇丹獨立對蘇丹經濟產生衝擊。 近年來，蘇丹國內物價上漲， 通貨 貶值 ，財政收入銳減。 為消除消極影響，蘇丹政府一方面逐步加大對 水利 、 道路 、 鐵路 、 發電站 等 基礎設施 以及 教育 、 衞生 等民生項目嘅投入力度；另一方面，努力改變財政嚴重依賴石油出口嘅情況，將發展 農業 作為長期戰略。 主要經濟數據（2022年） 國內生產總值 ：467億 美元. 人均GDP：975美元. 通貨： 蘇丹鎊. 官方匯率：1美元≈565蘇丹鎊. 通貨膨脹 率：72％. 出面網頁. 維基同享 有多媒體嘅嘢： Sudan. 維基同享 有多媒體嘅嘢： Sudan السودان. 響 維基新聞 度有一單新聞係同呢篇文有關： Category:Sudan.
主要營運商都以營運開支不斷增加、油價 上升或只提供小優惠。廖秀冬亦主動就兩鐵合併（地鐵同九鐵）一事提出磋商，希望喺呢件事上為公共交通再揾喲減價空間。 經過公共交通工具無當初預期減價 ...
