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1. zh.wikipedia.org › zh-hk › 长江三峡水利枢纽工程長江三峽水利樞紐工程 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 长江三峡水利枢纽工程

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   2024年7月24日 · 三峽大壩設計成由多個功能模塊組成，從左至右（面向下游）依次為永久船閘、升船機、泄沙通道（臨時船閘）、左岸大壩及電站、泄洪壩段、右岸大壩及電站、山體地下電站等。

2. kknews.cc › zh-tw › news三峽第二船閘規劃之我見 - 每日頭條

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   2021年8月11日 · 本計劃由六個項目組成：在中堡島小開挖建設中堡島雙線船閘；在中堡島罈子嶺西觀景台處建設蓄水塔；在三峽左岸雙獅嶺下建設300m高程大壩，與山體自然成型駝峰蓄水庫；緊鄰駝峰水庫大壩西側增建250m蓄水高程駝峰二級庫；在駝峰水庫附近三峽庫區近岸

3. 其他人也問了

   三峽大壩第二船閘投資多少?

   • 三峽大壩 第二船閘中國將建 三峽大壩 第二船閘 或投資400億,2016年兩會期間,全國人大代表、交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍也表示,三峽新通道建設是解決治本的問題... 中國長江 三峽 集團有限公司於1993年9月27日經國務院批准成立,為建設 三峽 、開發長江,2009年9月27日更名為中國長江 三峽 集團公司,擁有中國工程院院士2人,享受政府特殊...

   三峽大壩(中國水利發電工程):行前必讀,景區動態,景區介紹,關鍵信息,景 …

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   三峽大壩蓄水容量有多大?

   • 三峽大壩蓄水容量（庫容）為100億立方米以上，由於壩底壓力巨大，滲流要比蓄水前高很多，不僅影響地下水水位，還會對周圍地質條件產生影響。 根據統計資料，庫容小於0.1億立方米的小型水庫，其發震概率小於萬分之一；0.1億至1.0億立方米的中型水庫，發震概率小於千分之一；1.0億至10億立方米的大中型水庫，發震概率大於百分之一；大於100億立方米的大型水庫，發震概率則大於十分之一。 [93] 三峽水庫庫容極大，因此必然會增加庫區地震的頻率。 但支持工程的人士認為，當時論證壩址時，非常重要的一個考慮因素就是地質條件，三斗坪附近的岩體比較完整，斷裂少，歷史上也極少發生有感地震，因此不大可能發生破壞劇烈的強震。

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   三峽大壩何時進入建設期?

   • 1992年3月，總理 李鵬 等國務院領導將工程議案提交給 第七屆全國人民代表大會 第五次會議審議，這是 中華人民共和國歷史 上繼1955年 三門峽水電站 之後第二件提交全國人大審議的工程建設議案 [23]。 1992年4月3日，該議案獲得通過，標誌着三峽工程正式進入建設期 [24]。 三峽大壩向上游看的模型，顯示了壩體（左中）、溢洪道（壩體中間）和升船機（右）。 展示升船機和船閘的三峽大壩模型。 升船機位於壩體右側，有自己指定的航道。 船閘在升船機的右邊（東北方向）。 前景為土壩南部，主壩景觀。 後面的牆將溢洪道和水輪機水流與船閘和升船機上游引航道分開。 在下游側使用了類似的分離，部分見上圖。

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   三峽大壩壩軸線有多大?

   • 3、三峽大壩壩軸線全長2309.47米，泄流壩段長483米，水電站機組70萬千瓦×26台，雙線5級船閘+升船機，無論單項、總體都是世界上建築規模最大的水利工程。 4、三峽工程主體建築物土石方挖填量約1.34億立方米，混凝土澆築量2794萬立方米，鋼筋制安46.30萬噸，金結制安25.65萬噸，是世界上工程量最大的水利工程。 5、三峽工程2000年混凝土澆築量為548.17萬立方米，月澆築量最高達55萬立方米，創造了混凝土澆築的世界記錄，是世界上施工難度最大的水利工程。 6、三峽工程截流流量9010立方米/秒，施工導流最大洪峰流量79000立方米/秒，是施工期流量最大的水利工程。 7、 三峽工程泄洪閘最大泄洪能力10.25萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。

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   為什麼三峽大壩不會潰壩?

   • 同時，三峽大壩極其龐大，一般恐怖組織所使用的手段都難以對大壩造成整體性損毀，即使是炸較薄弱的船閘，由於有五級船閘，而且建於與大壩並不相連的罈子嶺，因此也不會引起潰壩 [117]。 由於台海軍事對立的緣故， 美國國防部 在2004年5月曾提出 中華民國國軍攻擊三峽大壩 的觀點。 而在當年6月9日， 立法院國防委員會 質詢中，時任 中華民國國防部 副部長 蔡明憲 答詢表示，「台灣有能力做這類攻擊，但不會瞄準三峽大壩，也不會挑釁。 [118]」 三峽大壩完工後，工程品質成為關注焦點。 2019年以來，對大壩品質質疑在於， 壩體已發生肉眼可辨的變形 、即將潰壩。

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   三峽大壩到庫尾之間的水位落差有多大?

   • 在三峽蓄水至135米後，有人發現從大壩到庫尾之間的水位落差多達34.7米，遠遠超過了工程論證報告認為的0.4米，因此擔憂重慶可能會在三峽完全蓄水後被淹沒。 不過三峽驗收組副組長 潘家錚 對此解釋，論證報告中計算的是滿蓄水後的情況，而現在的庫尾水位其實是天然水位，它和大壩水位目前存在着巨大落差並不令人意外。 三峽大壩可行性論證中關於水庫水力坡度的論證被質疑存在錯誤，因此會造成更多淹沒地區和移民數量，甚至稱之為「高峽出斜湖」。 [79] 2010年10月26日，三峽大壩蓄水至175米時，重慶寸灘港的水位為175.91米，相差不足1米。 [80][81]

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4. www.ettoday.net › news › 20221003世界之壩1／雙向五級船閘過40層樓水階梯 揭秘三峽大壩核心區 | ...

   www.ettoday.net › news › 20221003

   2022年10月3日 · 《東森新媒體ETtoday》記者難得採訪三峽大壩軍事管制核心區，同時進入大壩航運心臟重鎮「雙向五級船閘」，所有大貨船逆水而上前往重慶，高達40 ...

5. www.newton.com.tw › wiki › 三峽大壩第二船閘三峽大壩第二船閘 - 中文百科全書

   www.newton.com.tw › wiki › 三峽大壩第二船閘

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   據他透露，三峽大壩左岸新建第二船閘，長度約10多公里，成本預估400多億元，建設周期十年左右，建成後的第二船閘將更為最佳化一些。 基本介紹 中文名 ：三峽大壩第二船閘

6. hk.crntt.com › doc › 93_16471_104157294_1中國評論新聞：中國擬建三峽大壩第二船閘 或投資4百億

   hk.crntt.com › doc › 93_16471_104157294_1

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   全團建議指出，目前三峽大壩年過閘量已接近1.2億噸，提前20年超過設計通過能力；過閘船舶擁堵嚴重，在船閘檢修、汛期大流量禁航等特殊時段，擁堵現象更 為嚴重。

7. hk.crntt.com › doc › 209_9692_104157294_3_0312160348中國評論新聞：中國擬建三峽大壩第二船閘 或投資4百億

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   根據有關研究成果，三峽船閘通航以來，通過量年均遞增約12%， 未來20年三峽過壩運輸需求仍將保持較快增長態勢，快速增長的過閘需求與三峽船閘通過能力不足之間的矛盾將進一步凸顯。

8. www.newton.com.tw › wiki › 三峽大壩三峽大壩(中國水利發電工程):行前必讀,景區動態,景區介紹,關鍵信 ...

   www.newton.com.tw › wiki › 三峽大壩

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   三峽大壩，位於中國湖北省宜昌市三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅遊區的核心景觀、三峽水庫的東端。