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- 喊了30多年，基隆捷運案綜合規劃今 (31日)獲行政院核定，路線以台鐵八堵站為端點，往南至南港站，橫跨台北市、新北市、基隆市，經費696.89億元，交通部長王國材表示，基隆捷運預計民國122年完工。
www.ettoday.net/news/20240131/2675571.htm
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基隆捷運為何被諷刺為「披著捷運外皮的基隆輕軌」?
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基隆捷運計畫如何引導國土發展?
2022年2月23日 · 行政院長蘇貞昌22日視察「基隆捷運計畫案」宣布，基隆捷運沿途將設立13個車站，總經費425億元，中央負擔77%經費，其餘由地方自籌，預估每小時運量約1.5萬人；基隆市長林右昌感謝中央大力支持以及台北市、新北市相挺，讓基隆市成為第一個擁有中運量
2024年2月1日 · 行政院 昨天核定 基隆捷運 建設計畫綜合規畫，總經費為696.89億元，預計122年完工通車。 內政部長 林右昌 在基隆市長任內啟動基隆捷運相關程序、定線規畫，林右昌昨深夜表示，「我們做到了，這是30年來，推動基隆離捷運最大的一步。 林右昌在臉書發文：「基隆捷運正式核定了！ 」行政院正式核定「基隆南港間通勤軌道建設計畫」綜合規畫案以及修正後可行性研究報告。...
基隆捷運，計畫名稱「南港基隆間通勤軌道建設計畫」，是 臺灣 臺北都會區 規劃中的 中運量捷運系統，以服務 基隆市 、 新北市 汐止 至 臺北市 南港 之間的 大眾運輸 為主 [5]，前期為 交通部 鐵道局 進行可行性研究與綜合規劃，後轉由 新北市政府 擔任計畫主辦機關 [6] 、接續後續細部設計及施工作業。 前身為 張通榮 任下的 基隆市政府 推動的「基隆輕軌」計畫中的「山線」，經調整為現行規劃方案後，分為第一階段的 南港 － 八堵 段、以及第二階段的八堵－ 基隆 段。
2024年8月29日 · 「 基隆捷運 」是北北基規劃中的一條中運量捷運系統，整條路線貫穿台北市、新北市以及基隆市，是做為基隆市、新北市汐止區延伸南港間的重要大眾運輸軌道。 基隆捷運路線預計總共規劃 17 站，全長約 19.1 公里，路線起始於「 南港站 」終止於「 旅運智慧大樓站 」，共分為兩階段進行開發。 基隆捷運若順利完工，將可成為第一個擁有中運量捷運系統的非直轄市！ 基隆輕軌？ 基隆捷運？ 傻傻分不清楚？ 基隆輕軌 四線版本. 最早的基隆輕軌總共有 4 個版本，而且每個版本的路線與形式還有著不小的差異。 2006 年初，基隆市政府委託中興工程顧問公司進行的「 基隆市輕軌運輸系統可行性研究 」提出期末報告，以「 基隆車站 」為路網中心，提出了 4 條路線，分別是東一線、東二線、西一線以及西二線：
2022年2月22日 · 交通部簡報指出，基隆捷運計畫路線從南港站到八堵站，全長16.05公里，設13座車站，是標準軌的中運量捷運系統； 可在南港站轉乘台鐵及高鐵、南港展覽館站轉乘板南線及文湖線。 蘇貞昌表示，未來基隆人可以直接搭到高鐵站、在南港站轉乘捷運板南線，正在規劃中的汐東線也可望合理延伸，感謝地方政府努力，這也要政府的魄力。 他一上任行政院長就解除基隆河沿岸的禁限建，未來貨櫃園區就變成科技園區，地方可以大大發展。 蘇貞昌說，期待交通部早日進行相關後續、地方政府全力配合、立法院大力支持，讓30年的空談一夕定案，讓大台北地區的交通更便利、產業發展。 預計施工期程為何？ 交通部長王國材表示，基隆捷運最初規劃時，是用省成本方式，讓輕軌走在台鐵軌道上。
基隆捷運第一階段路線由SB22站起，向西以高架沿明德一路、工建西路、實踐路，跨越基隆河進入五堵基隆科技園區，續轉至新北市大同路三段、新台五路二段，銜接汐東捷運共軌段之SB15站，至SB13站前方路線分開再轉入臺鐵第三軌用地，後續以地下潛盾隧道
