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- 「不只是機長，你、我都有可能發生狀況，」專長神經外科、國際SOS醫療總監陳琬琳，空中急難救助經驗豐富，她提到，突然間失明，多半跟機艙環境有關，因為機艙環境的溫度、氣壓、氧氣濃度及濕度，跟地面不同，會影響人的生理狀況。 「高空中突然失明的發生機率並不高，」陳琬琳提到，國際SOS也承接空中的緊急醫療諮詢處理，以台灣為例，一年約接聽5000多通這類電話，失明比較少見，昏倒及呼吸困難較常見。 一般空中失明最常見的原因是血管問題，最常發生在腦及眼部，譬如某些暫時性原因造成腦部皮質層缺氧，或者眼睛視網膜的血流供應 ...
www.commonhealth.com.tw/article/79353
香港民航局（23）日公布兩起飛行途中機長突然失明案件，其中一位甚至失明長達30分鐘，幸而副機長接手安全降落，兩位機長也在送醫後恢復正常，目前香港民航局正進行深入調查分析，釐清機師在空中突然性失明的原因。. 為什麼坐飛機會突然看不見？. 哪些 ...
2019年4月25日 · 機長飛到一半突失明30分鐘 醫：6種人易「高空失明」. 香港民航局（23）日公布兩起飛行途中機長突然失明案件，其中一位甚至失明長達30分鐘，幸而 ...
2019年4月24日 · 要保障台灣機師升遷，華航勞資約定，兩年內只聘外籍副駕駛，不請正機師，但有專家憂心現行規定，培訓一名機師可請三位外籍機師，一旦不聘了，恐怕培訓名額也會減少。
2019年4月25日 · 「不只是機長，你、我都有可能發生狀況，」專長神經外科、國際SOS醫療總監陳琬琳，空中急難救助經驗豐富，她提到，突然間失明，多半跟機艙環境有關，因為機艙環境的溫度、氣壓、氧氣濃度及濕度，跟地面不同，會影響人的生理狀況。
2019年4月24日 · 國泰航空於今年1月及2月各發生一起機長空中失明事故，均緊急交給副機長接手，班機雖平安降落，事後機師視力也恢復正常，但仍令外界心驚，三軍總醫院眼科主任呂大文研判，應是頸動脈栓塞，造成眼睛短暫失明。. 不過，真正空中失明原因，還須 ...
2019年4月24日 · 國泰機師飛行途中突然失視力半小時，醫生指可能是中風先兆。 國泰航空今年初接連發生2宗機長在航程中因身體不適，而無法執行操縱飛行員職務的嚴重事故，二人均因為突然失去正常視力而喪失工作能力，其中1人失去正常視力歷時長達半小時，需由副駕駛員「頂上」作單一飛行員操作。 有眼科專科醫生估計，成因與機師的工作環境關聯不大，或與常人也有機會出現的血管問題或偏頭痛問題有關。 民航意外調查機構昨日（23日）發表2宗事故的初步報告，首宗發生於今年1月26日，一架由日本札幌前往香港的波音777-367型飛機，機上有16名機組人員及348名乘客。
2019年4月24日 · 綜合媒體報導，第1起發生在今年1月26日由日本札幌前往香港的波音777-367型飛機，機長在台北飛行情報區向西航行途中突失明，緊急將飛機指揮權 ...
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