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- 台灣中油 評估決定於桃園大潭觀塘工業區、工業專用港位址興建北部第三座液化天然氣接收站，於2015年2月提出「第三座天然氣接收站投資計畫」可行性研究報告，並於同年9月經行政院核定，興建第三座接收站。
zh.wikipedia.org/wiki/觀塘液化天然氣接收站
其他人也問了
三接可以蓋在觀塘嗎?
三接為何蓋天然氣接收站?
三接是什麼?
三接不完工會怎樣?
三接有發電嗎?
2021年11月30日 · 三接不蓋在觀塘，護礁團體有替代方案嗎？ 護礁團體提出了同樣位於北部的替代方案： 台北港：位於桃園大潭電廠和基隆協和電廠中間，護礁團體認為5.5年就可以蓋好，蓋好之前大潭電廠的天然氣可以透過永安、台中接收站的擴建來支持。
- 專題下則文章 【重啟核四公投qa】爭議超過20年，核四當初蓋到哪了？沒有它台灣會缺電嗎
是不是有了核四就不用蓋三接、犧牲藻礁？ 今年的公投有2個 ...
- 專題下則文章 【重啟核四公投qa】爭議超過20年，核四當初蓋到哪了？沒有它台灣會缺電嗎
- 爭議一：三接已經閃開藻礁，不會影響？
- 爭議二：替代方案遷到台北港曠日廢時，且不可行？
- 爭議三：不蓋三接會影響供電穩定？
- 爭議四：不蓋三接就要繼續燃煤、繼續空汙？
- 爭議五：不蓋三接就要重啟核四？
- 傳統集中式發電，註定是「犧牲」的體系
- 務實推動能源轉型，讓綠能放在對的地方
我們認為仍有影響，且影響範圍需要各方拿出科學證據檢視。 在三接討論興建的過程中，2016年以前，馬政府規劃確實是232公頃，面積相當廣大。2016年民進黨上台後，藻礁議題在環評過程中，政府與民間團體曾有坐下來談的機會。當時，雙方核對出藻礁最核心的保育區（現在所說的G1、G2），並在重新規劃時將藻礁核心區避開，成為現在的23公頃方案。 雖然對比於過去方案，現有的縮小版本影響看起來更小，但23公頃方案是經濟部提出的變更，民間團體並沒有接受。 主要原因是，雖然縮小了蓋接收站的面積，但因為需興建工業港讓天然氣載運進來，所以需要有外海防波堤，對整體沿岸流會有影響，並可能造成凸堤效應，使泥沙淤積在藻礁區上，影響範圍甚至擴及周遭的觀新藻礁保育區。因此部分學者認為，此23公頃方案仍會對藻礁造成影響，且目前工...
我們認為政府應該公開資訊，評估各式替代可能，並開放公共討論的空間。 2018年環評時，民間團體大抵認同三接需要興建，但希望政府提出其他替代選項做為評估的可能。當時開發單位中油提出若轉移到台北港需要18年的時程，而時任環評委員的中研院生物多樣性研究中心鄭明修研究員則提出僅需要4-5年。 近日，經濟部則認為需要11-13年，姑且不論專家學者的意見，中油與經濟部的估算竟有超過五年的落差，這中間的原因何在？我們認為，各種評估都應該攤開資料供大家討論，而非只丟個時間但沒有提供估算的方法。此外，除了台北港之外是否還有其他替代方案的想像，而替代方案又會造成整體什麼影響，政府有責任做方案的選擇；倘若方案不盡如人意，提出替代方案跟風險說明也應該要是可以對話、可供檢視的。 此次爭議也有人提到，台北港方案因當地居...
我們認為會增加供電風險，但不致缺電。 三接是天然氣接收站，預計供應給大潭的八號、九號燃氣機組足夠的天然氣發電。這兩個機組本來預計在2024年提供的電力，各占1.1GW的裝置容量，經濟部表示加起來應占2024年整體電力的5%-6%左右，但不管三接延遲與否，並不阻礙興建大潭的八號、九號燃氣機組。 就算如經濟部所言這兩部機組都無氣可用，則依照2025年備用容量率約為17.2%，扣除這兩個機組發電，估計會回到11%左右的備用容量率。台灣在2016-2018年其實備用容量率都低於11%，但都沒有發生發電不夠導致缺電的狀況。 行政院前院長林全甚至在2017年立院總質詢時表示，備用容量率7.2%就足夠，多了都是浪費。因此，保守評估縱使三接沒有在觀塘興建，仍可維持穩定供電。 不可否認，調度的風險會比有三接時...
我們認為三接不蓋的具體影響確實是短期內減煤期程無法加快，天然氣無法更穩定。 目前大潭一號到七號的燃氣機組，都是由台中接收站收了天然氣，以海管傳送到通霄、大潭使用。未來中火的燃煤機組為了減少排碳，會逐漸改變成燃氣機組，因此會減少大潭燃氣機組可取得的氣量。 儘管台中天然氣接收站擴建計畫正在進行，第五接收站也規劃在台中港，但整體來說，因應未來減煤的需求，天然氣的需求仍會高於供應。若大潭三接無法如期加入供氣，雖不至於影響供電穩定，但確實會影響老舊燃煤機組——台中中火、雲林麥寮、高雄興達——加速淘汰的進度，並拖慢台灣減碳的腳步。 不過要特別說明的是，發電業造成的PM2.5，在環保署的統計中占不到台灣整體境內汙染源的10%。雖然減煤期程會受影響，但空汙改善仰賴多管齊下的治理，絕對還有其他做法可行，例如產...
我們認為所有問題，核四重啟都無法解決。 核四蓋了20多年，興建過程中弊案重重、蓋到一半淹水、「拼裝車式」地還蓋在斷層旁的老舊核四廠，是這次討論中最不值得一提的。在供電穩定上，核四在2019年經濟部的評估中，最樂觀的估計是要等N+7年後，才可以蓋好發電。這個N的影響因素，除了地方居民的不同意，更多是因為機組太過老舊找不到零件。 此外，這個時程因為今年核四建照過期，未來重啟核四光在建照重新取得合法申請的路徑上，就會拖更長的時間，且因為變成新核電廠建造，就需要符合福島核災後核電廠的規範，保守估計十年內絕不可能發電。就算不計核四廠的問題、無視核廢料處理困境、不管核災的高風險，核四廠真的要能商轉發電，樂觀評估也至少要等到2032年左右。 也就是說，若現在開始興建新的接收站，跟繼續浪費錢把核四廠蓋下去，...
在天然氣接收站的興建上，除了三接，在基隆協和電廠也預計要做四接（填海造地，底下也有珊瑚礁）；在台中港外海除了既有的接收站，也預計要做五接（可能會影響白海豚的部分棲地）。三接是否造成藻礁的犧牲，在前文已經說明，更有待政府與民間真正坐下來對話與確認，而所謂四接、五接的議題也都值得好好討論。 而現有電廠的選址，無論是核一二的金山萬里、核四的貢寮，又或者常常被詬病的台中火力發電廠、雲林麥寮電廠、高雄興達電廠、恆春核三廠，都有當地人生活受影響的紀錄與經驗。若要維持穩定供電，現有的集中式發電——一個大電廠供應給遠方城市電力——註定是一個「犧牲」的體系。 回過頭來，如果我們不希望有人、生物持續被人類的發電而犧牲，如何增加節電的誘因如調整成合理的電價、如何發展相對不造成犧牲且可恢復環境的再生能源，是現階段最...
我所屬的地球公民基金會，除了主張節電與發展綠電，也希望釐清現有各式發電的爭議，讓全民一起思考並做選擇。 接下來，我們會更務實地推動能源轉型。過去我們參與能源轉型推動聯盟，監督各縣市政府的節電計畫並與地方政府溝通，透過評比來提升地方能源治理能力。過去我們也推動綠能，但除了推動，更重要是讓綠能放在對的地方，所以要求政府建立環境與社會檢核機制，幫綠能找一個好位置。而在傳統能源議題上，我們參與公投、提出論述，都是希望能夠有更公開的資訊與平台，讓大家反思爭議背後的實質問題，並且一起面對與解決。 或許有朋友會問，藻礁連署通過後，會不會讓有心人趁機綁架藻礁公投，推核四重啟公投過關？我們要說，這是一定會的，因為部分擁核人士與有心的政治人物已經這麼做了，到8月核四重啟公投前只怕會更變本加厲。 這是我們的擔憂，...
2021年11月11日 · 三接其實就只是提供國外來的液化天然氣運輸船一個可以停泊卸貨的設備而已，為了迴避大潭岸邊的重要藻礁區，三接已經採用離岸設計，在遠離岸邊的 1,197 公尺處，用防波堤圍成一個ㄇ字形開口朝南的工業專用港，以便讓國外的液化天然氣運輸船可以 ...
2021年3月2日 · 桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站（下稱「三接」）案，2018年 環評 通過後至今爭議未停。 近日，因環保團體發起的「搶救藻礁」公投連署，陸續被政治人物與藝人明星廣為宣傳，使得相關議題在第二階段連署結束前，突然躍上主流媒體與社群平台，一時引起極大關注。 昨（3月1日）藻礁公投宣布通過連署門檻，很有希望成為今年8月公投的題目之一。...
2021年12月9日 · 蔡雅瀅質疑，因應對策也包括優先調度、供氣給大潭電廠7至9號新機組，說明即使不蓋三接，大潭電廠還是有氣可用，但經濟部卻總是說三接延後將 ...
- 🔵 趙家緯表示，天然氣是台灣從燃煤過渡到綠能的重要橋接能源，因此「增氣減煤」成為能源轉型的關鍵手段。他指出，一旦不蓋第三天然氣接收站（三接），將會造成天然氣的供給缺口，難以達成2025年供應2620萬噸天然氣的目標。 趙家緯預測，這代表2025年時，燃氣的能源占比會從原先的50%，下修到42...
- 🔴 蔡雅瀅認為，三接不是天然氣儲槽的唯一選擇，因為現有一接、二接，未來的五接和六接都有新建儲槽和供氣量擴充計畫，不一定要在大潭興建三接才能有充足的天然氣。此外，目前台中二接就在往大潭電廠供氣，而且也在持續擴建，新增的氣源可供大潭電廠使用。 她進一步表示，全國電力供需報告針對三接延後提出五項因...
- 🔴 🔵 林惠真表示，大潭位於台灣海峽最狹窄、風速最大的位置，三接在此興建將造成能源安全的風險。她更批評，環差報告的風速和波浪預測，並非採用大潭當地資料，而是使用新竹的資料，讓人難以信服。 蔡雅瀅也指出，中油船隻兩度在大潭擱淺，而且6到9月連續5次逃到台北港躲避風浪，證明大潭海象不佳，不適合...
- 🔴 🔵 林惠真表示，根據2016年環差報告的探勘，以及海底掃描研究顯示，港區大部分區域都是藻礁。但詹順貴認為，藻礁需要行光合作用，因此水深超過一定程度，可能就沒有活的礁體。他引述2018年的鑽探資料表示，水深超過10公尺礁體就非常薄，超過15公尺幾乎看不到連續礁體，外推方案已經刻意避開礁體...
- 🔴 林惠真批評，政府宣稱不浚挖、不破壞是「非常非常非常誤導的」，實際上海堤還是要浚深，並放置303個面積相當於籃球場的沉箱。她指出，棧橋位於藻礁最密集的地方，建造巨大的橋墩怎會沒有破壞？總統蔡英文稱沒有破壞藻礁「完全錯誤」。 此外，林惠真質疑，環差報告初稿中，外推方案造成G3區的淤積量是原方...
2021年9月24日 · 桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站（簡稱「三接」）興建計畫，遭環團指控破壞當地藻礁生態，將於12月18日舉行「珍愛藻礁」公投，盼中油另尋替代方案；即使中油、經濟部一再澄清，並於今年5月提出「再外推方案」，依舊無法和環團取得共識。 為釐清爭議，經濟部次長曾文生日前親上火線，接受《今周刊》數位內容部專訪，針對興建三接的必要性、三接工程對藻礁生態的影響、另覓地點可行性、台北港有無可能成為選項、甲烷恐使減碳效益不如預期，以及對公投訴求的看法等6大關鍵議題，一一提出說明。 曾文生強調，為兼顧經濟發展、穩定供電，因應電廠機組陸續除役等情形，總統蔡英文自2016年上台以來，便積極展開能源布局，減少燃煤發電、改善空汙，同時增加再生能源布建，提升天然氣發電量，而這正是必須興建三接的主因。
2021年2月25日 · 事件與爭議. 配合政府能源轉型政策，中油在觀塘工業區（港）新建液化天然氣接收站（簡稱「三接」），預估2025年完工，2022年10月起供應台電大潭電廠新增燃氣機組所需天然氣，確保北部電力供應穩定、減少空汙。 三接棧橋新建工程2020年3月28日工作船斷纜、擱淺，藻礁生態疑遭影響破壞，引起社會矚目，環保團體與桃園民眾同年12月11日發動「搶礁藻礁公投連署」。 王美花：三接外推方案是三贏 維持藻礁生態系運作. 陳憲政：三接外推侵蝕更嚴重 程序不落實判藻礁死刑. 藻礁是什麼？ 桃園觀音大潭藻礁是全球少數僅存的現生淺海藻礁，豐富生態養育近百種生物，包括保育類的柴山多杯孔珊瑚、綠蠵龜、台灣白海豚等，獲國際保育組織Mission Blue列為東亞第一個生態希望熱點。
