台中捷運綠線票價多少? 相關
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2021年3月10日 · 未來,台中捷運綠線起程票價為 1.5 公里內 20 元,後續票價級距每 2 公里增加 5 元,票價最高 50 元,希望以便宜票價融入台中市民的生活圈。 台中捷運綠線可以使用悠遊卡、一卡通或 iCash 票卡付款。
2021年3月10日 · 台中捷運綠線 3 月 25 日起試營運,並將於今(2021)年 4 月 25 日正式通車!台中捷運試營運期間,民眾只要持電子票證,即可在台中捷運綠線全線 18 個車站免費自由試乘。未來想去文心森林公園、逢甲夜市、台中歌劇院等地方,也能靠台中捷運綠線到達。
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- 1200 月票可以搭什麼?範圍有哪些?
- 北北基桃「1280 月票」怎麼退費?
- 通勤月票常見錯誤,小心被多扣款!
除了在 7 月推行的「基北北桃」「中彰投苗」「南高屏」三大月票方案,交通部公路總局也攜手各地方政府,在 10 月 2 日正式推出橫跨花連、台東、宜蘭、桃園、新竹與苗栗等地,一共 10 種方案的通勤月票供民眾購買,一起來看看有哪些方案!
7/1 上路的通勤月票因應適用範圍的不同,三大生活圈有不同的售價適用範圍,包括以下 3 者: 1. 1200 元的基北北桃城際通勤月票 2. 999 元(台中市民 699 元)的中彰投苗城際通勤月票 (另有都市內通勤月票計畫) 3. 999 元的南高屏城際通勤月票 (另有都市內通勤月票計畫) 其中最多民眾關心的, 1200 月票可以搭什麼交通工具,適用範圍整理如下:
如果民眾手上的悠遊卡已經購買 1280 月票且仍在使用期限內,需要先解除、退費,才能夠購買 1200 月票,那 1280 月票,該如何退費? 台北捷運局日前公告表示,「退票金額以定期票票價扣除『定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間 (30 日) 之比例』之優惠價計算」規定辦理退費,不足 1 元採無條件捨去。 意即 民眾未使用到的天數,都可依比例退費。舉例來說,若民眾在 5 月 10 日第一次使用 1280 定期票,票卡最後一次使用日為 5 月 17 日,中間使用 8 天,退費金額計算會採「1280 元 -(1280 元 ×8/30)=1280-341=939 元」。退費金額將加值回原票卡。
通勤月票上限首兩日,民眾最常遇到的問題,就是使用通勤月票搭乘台鐵卻被「多扣款」;民眾需注意, 使用通勤月票搭乘台鐵、機捷、中捷一定要經由「專用通道」進出站,否則無法通過;並且需注意是否搭乘時有超出通勤月票的範圍內,若超過費為將會加收票錢。 此外也需注意, 使用通勤月票並非可以搭乘所有台鐵列車,通勤月票不能搭乘觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車、3000 型自強號以及台鐵局指定列車(不發售無座票之列車)在內的 6 大車種。 資料來源:交通部、悠遊卡公司
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台中捷運綠線票價多少?
捷運票種有哪些?
台北市綠運輸使用率為何?
2020年1月31日 · 工作天數超過 21 天,也就是每月搭乘 42 次以上,且票價 45 元以上可以改用月票,40 元以下票價區域(40 × 42 × 75 折 = 1260 元)則還是常客優惠就好,因為比月票 1280 元便宜,除非具體知道本月有較多通勤以外的搭捷運需要。
2019年11月28日 · 過去中和景安站居民到板橋站參加歡樂耶誕城活動,要搭橘線、綠線、藍線,或是橘線紅線再轉藍線,不管哪一條路徑都要轉乘兩次,費時 26 分鐘,票價 35 元(電子票證 28元)。
2018年12月5日 · 事實上,市府曾研擬多種價格方案,從 1680~2580 元不等。 究竟,1280 元是怎麼算出來的? 台北市政府交通局局長陳學台說,在討論詳細的計價方式前,應先確立做這件事情要吸引的目標族群,以及要產生多少效益。 因此,市府團隊討論的重點是,月票要「吸引」誰? 票價接近騎車通勤成本,鼓勵機車族搭捷運. 陳學台表示,雙北市的學生、上班族,有一定比例住在外圍的「蛋白區」,通勤到市中心的「蛋黃區」上課、上班。 因此他們想要以月票的方式,鼓勵使用私人運具的族群(機車族)轉搭捷運、公車。 由於「跨運具」(捷運、公車、YouBike)的月票組合是全台首例,過去沒有票價的參考範本,所以市府先從調查 機車族的通勤成本 開始。
2014年11月1日 · 你一天花多少時間通勤呢?無論時間是長是短,坐捷運、坐火車還是自己開車,你都可以好好規劃、利用這一段時間,讓一天更有效率的開始和結束。別讓你寶貴的光陰,被無意識的滑手機、打 Candy Crush 給吃掉了。 通勤的時候,你可以做做看這 12 件有效率的