搜尋結果
2021年12月13日 · 《ETtoday新聞雲》帶您回顧2021年備受國際矚目的「大排長榮」事件始末。 長賜輪雖在3月29日脫困，卻在埃及被扣押，直到7月7日才可離開，接著航往荷蘭鹿特丹、英國菲力斯杜港（Port of Felixstowe）卸貨後，前往馬爾他（Malta）加油，並在10月抵達青島維修，於12月21日抵達台北港。 裝卸貨物完成後就要前往鹽田港，經過馬來西亞到歐洲，等於再次經過蘇伊士運河到地中海。...
2021年3月26日 · 根據資料，它最大長度為400公尺，寬度為59公尺。 若跟其他船艦比較，它甚至比美國尼米茲級航空母艦還長。 如果長賜輪的船身直立起來，他的船身比高雄85大樓還高，與台北101大樓也僅差108公尺。
長賜輪是一艘 長榮黃金級貨櫃船，是 世界上最大的貨櫃船之一，船長399.98公尺，寬58.8公尺 [19]。 它於2015年12月25日 鋪設龍骨 （英語：Keel laying），於2018年5月9日下水，並於2018年9月25日完成 [20]。 它由 今治造船 的子公司 正榮汽船 [21] 擁有，並由 長榮海運 以論時傭船（Time Charter）方式承租 [22]，只運長榮的貨 [23]。 該船在 巴拿馬 註冊 （英語：Ship registration）[24]。 長賜號原定計劃航線由 深圳 鹽田港 出發，經停 台北 和 馬來西亞，並於3月31日在 荷蘭 鹿特丹港 靠岸 [25]。 事件. [編輯]
2023年8月11日 · 為什麼會重演「大排長榮」慘況？ 根據巴拿馬運河管理局表示，主要原因是受到嚴重乾旱影響，導致運河的水位大幅下降。 上月底其實已採取節約用水措施，本月8日至21日起，將暫時限縮巴拿馬型船的通行許可，從每日23艘，降到14艘，調降每天貨船通行數量的措施，預計要實施到2024年9月底。 報導中也提及，當地運河管理局要求通行船隻減輕重量40%。...
2021年3月30日 · 長賜號擱淺期間，蘇伊士運河管理局宣布「暫時停止航行」，雙向要通過的船隻全數卡關、必須排隊等待，運河「大排長榮」前後卡了 6 天之久。 《彭博社》報導，此次有上百艘船的行程受到影響。
2021年5月27日 · 【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長」 賠償金打折少百億. 陳凱俊. 2021年5月27日 下午4:43·2 分鐘 (閱讀時間) 長賜號擱淺在蘇伊士運河，如今調查報告出爐。 （翻攝自Google Maps） 長榮海運所承租的巨型貨輪「長賜號」（Ever...
2021年3月26日 · 「大排長榮」引爆兩大危機. 關鍵是，這景象偏偏發生在「蘇伊士運河」，這條全球經與貨物往來的黃金命脈之一。 連接地中海和紅海的蘇伊士運河，總長約193公里，不僅是連結歐洲與亞洲之間最短的水路，也是遠東至歐洲線貨櫃輪、油輪、散裝貨輪的必經航道。 中東石油正是經此航道輸往歐洲與美國。 因此，「塞船」事件已引爆兩大國際連鎖效應。 首先就是油價。 三大原油的北海布蘭特原油、杜拜原油、西德州原油，都回漲至每桶60美元以上。 不少人已在擔憂，全球能源供應鏈秩序會受到多大衝擊。 其次，就是各種原物料的運輸受阻。 全球最大紙漿製造商、巴西的木漿製造商Suzano公司執行長對外表示，擔憂木漿供應可能中斷。 而木漿正是生產衛生紙的原物料，這一度讓外界擔憂「衛生紙之亂」再起。 「衛生紙之亂」再起？
2023年8月11日 · 2021年初，長榮海運巨型貨輪長賜號（Ever Given）擱淺蘇伊士運河多日，「大排長榮」引發全球關注，近日，長榮海運貨輪在巴拿馬運河又遭遇塞船窘況。
2021年3月31日 · 劉依俐／「大排長榮」之後，誰來賠償？ 長賜輪事件的責任歸屬. 思想坦克 31 Mar, 2021. 蘇伊士運河因為長賜輪（Ever Given）「大塞船」事件，對全球經濟活動產生重大影響。 圖／歐新社. 筆者以前待過中型跨國連鎖船運公司，每筆金流都是億來億去，以美金計價，船損金額太龐大，只有保險公司有財力基底可能賠的起。 蘇伊士運河（Suez Canal）因為長賜輪（Ever...
2021年5月27日 · 大排長榮事件，昨日運河管理局長公布調查報告指出，一切責任在船長，不在蘇伊士運河管理局。 而船東方因賠償金額鴻溝太大未有共識，待5月29日，再次進行法律攻防戰。
