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連動装置 （れんどうそうち、interlocking）とは、 鉄道 において 転轍機 と 信号機 の 動作 を 制御 し、 列車 が進行している間、転轍機が転換しないように鎖錠し、列車が進行中の進路に支障を来す他の進路が構成されないように、転轍機と信号機の動作に一定の連鎖関係を持たせる 保安装置 である。 信号扱い手が結果として危険を招く転轍機や信号機の操作を行おうとしても、連動装置がそれを防ぐ。 一般に1つの 停車場 （ 駅 、 操車場 、 信号場 ）には1つの連動装置が備えられていて、構内の転轍機と信号機の動作を制御している。 非常に広大で関係する転轍機や信号機の数が多く、連動装置が複雑になる場合には、適宜分割して複数設置される。
日本の鉄道信号（にほんのてつどうしんごう、英語: Japanese railway signal ）では、日本の「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」における鉄道信号の信号・合図・標識のうち、信号について説明する。 この省令において信号は、係員に対して、列車または車両を運転するときの条件を現示 ...
グローバル・ポジショニング・システム （ 英語: Global Positioning System, Global Positioning Satellite, GPS 、 全地球測位システム ）とは、 アメリカ合衆国 によって運用される 衛星測位システム （ 地球 上の現在位置を測定するためのシステムのこと）を指す。 ロラン-C （Loran-C: Lo ng Ran ge Navigation C ）システムの後継にあたる。 アメリカ合衆国が打ち上げた約30個の GPS衛星 のうち、上空にある数個の衛星からの信号をGPS受信機で受け取り、受信者が自身の現在位置を知るシステムである。
反響定位 の原理. ソナー （ 英語: sound navigation and ranging, SONAR; ソーナー とも）は、水中を伝播する 音波 を用いて、水中・水底の物体に関する情報を得る装置 [1] [2] [3] 。 呼称について. 1910年代 、イギリスで 水晶振動子 を用いた反響測距に関する機密実験が行われた際、この研究グループにASDICという秘匿名が用いられた。 これは "Anti-Submarine Division" の略語に知識・学問領域を示す 接尾辞 である"-ics"を付したもの [3] 、または "Anti-Submarine Detection Information Comittiee" の略語とされている [2] 。
トレーサビリティ （ 英: traceability ）とは、食品の生産者、生産日、生産方法などの生産についての情報や、どのような 経路 で運ばれてきたかなどの 流通 についての情報を 消費者 自身が確認できる仕組み。. QRコードなどで読み取る。. もののさまざまな ...
オーディオ・ スピーカー における 定位感 （ていいかん）は、 ステレオ 録音におけるサウンド・ステージのなかで、音像の配置関係が左右以外にも遠近方向に渡って表現される情況を指す。 左右の配置は音量のバランスで示されるが、遠近感は左右の逆相成分の大小、イコライジングによるプレゼンスの強弱によって得られる。 解説. 聴取者の音源の定位は原音から左右の耳に到達する位相と音量に依存している。 波長が1m以上と長い300Hz以下の低音では左右の耳に届く位相差が小さいために、定位は主に音量に依存する。 人間の聴覚で敏感な300から3000Hzでは定位は位相と音量の両者に依存する。
概要. 信号保安. 運行管理. 案内. 目視. 軌道回路. トレッドル. 車軸カウンタ. チェックイン・チェックアウト方式. トロリーコンタクター. 交差誘導線. 速度発電機. 衛星測位. 参考文献. 列車位置検知技術 （れっしゃいちけんちぎじゅつ）では、 鉄道 において 列車 や 車両 の現在位置を検知する技術について説明する。 概要. 列車の現在位置を検出する目的としては、大きく分けて3種類ある。 必要とされる精度やコスト、路線の状況などに応じて各種の検知技術が用いられている。 信号保安. 列車の現在位置に応じて 閉塞 装置や 連動装置 などの 信号保安 装置を動作させて、列車の運行の安全を守るために用いられる。
