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109年10月26日「變更大漢溪北都市計畫（第一階段） (三重及蘆洲地區）配合臺北捷運系統環狀線第二階段（Y20、Y21、Y22、Y23站）」案發布實施。. 109年10月27日「變更三重（重陽橋引道附近地區） (二重疏洪道拆遷戶安置方案）細部計畫（配合臺北捷運系統環狀線 ...
南環段路線則自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪進入新北市區，沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路，續西行於民權路與第一階段路線大坪林站
2024年5月27日 · 隨後環狀線第一階段及第二階段陸續通車，新北市府表示剩下的大坪林－新北產業園區第三階段會經過專家學者檢驗，在修復過程中做到安全無虞後才會通車，市長出面說明至少要一年才能修好，目前粗估修復經費為 4.42 億元，如此一來也代表環狀線最 ...
新北捷運公司表示，今日（7日）第二階段中和-大坪林站區間恢復營運，班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後，整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利的轉乘服務。
6 天前 · 環狀線第一階段通車後 [參8] [參9]，乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區，不必再經過台北市中心，縮短乘車距離並分散運量；此外亦串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運，另可於板橋站轉乘臺鐵與高鐵 。
環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。 全線分為 第一階段 [參 6] （西環段）、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參 7] 。
2024年4月7日 · 新北捷運公司表示，今日（7日）第二階段中和-大坪林站區間恢復營運，班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後，整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利的轉乘服務。
2024年4月7日 · 新北捷運公司指出，第一、二階段恢復營運後，整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復轉乘服務。 編輯：秦穎雯. 看更多相關新聞. 花蓮地震賑災捐贈愛心湧入 募得金額逾1億1684萬元. 花蓮地震 留置天祥地區民眾、西寶國小師生305人將全撤離. 失聯者家屬淚崩！ 中橫牌樓前「雙手合十祈求」淚喊：趕快回來....
環狀線第二階段分為北環段與南環段，全長20.66公里，共18座車站，其中北環段銜接新北產業園區站至蘆洲，於徐匯中學站和蘆洲線轉乘，於Y22站與五股泰山輕軌轉乘，經社子到士林後於Y26站與淡水線轉乘，最後到大直劍南路站與文湖線轉乘。
南北環為環狀線第一階段之延伸線，基於便利民眾搭乘全線採 「一車到底」之營運考量，未來南北環列車仍需採用與環狀線 第一階段系統相容之設計(如鋼輪鋼軌之無人駕駛車輛等)
