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新北市政府捷運工程局（しんほくしせいふしょううんこうていきょく、略称新北市捷運局）は新北市政府が2013年 1月1日に設置した一級機関。当初は 新北市政府交通局 （中国語版） 内の「新北市政府捷運工程処」として発足したが、2016年 1月1日をもって市政府直下の「捷運工程局」に昇格した。
三鶯線 （さんおうせん、 正体字: 三鶯線 、サンインシェン、 英文表記: Sanying Line ）は 台湾 新北市 土城区 の 頂埔駅 と同市の 三峡区 ・ 鶯歌区 を結ぶ計画中の 捷運 路線。 路線総延長は14.29km。 概要. 台湾の全国平均より高い人口増加率を続けている 鉄道空白地帯 の三峡区・鶯歌区を既存鉄道路線に接続して 台北 都心部への所要時間短縮を図り、また 国立台北大学 周辺のアクセス改善を目的として計画された。 全線が中運量の高架式捷運路線として建設されるため、高運量規格の 土城線 との直通はできないが、起点の頂埔駅で土城線、途中の 鶯歌駅 で 台鉄 縦貫線 と接続、将来的には延伸先で 桃園捷運 が計画中の 桃園捷運緑線 とも連絡する構想である。
新北捷運 （しんほくしょううん、 英語: New Taipei Metro ）は 台湾 新北市 の 淡水区 、 新店区 、 土城区 、 三峡区 、 鶯歌区 と 桃園市 の一部で起こる慢性的な交通渋滞を緩和すべく整備されている 捷運 システム（ 都市鉄道 、 ライトレール ）である。 台湾北部（ 北北桃 （ 中国語版 ） 地区）において 台北市 の 台北捷運 、 桃園市 の 桃園捷運 に次ぐ第3の路線網で、 淡海軽軌 、 安坑軽軌 、 三鶯線 などの路線が含まれる。 個々の路線網は台北都市圏の郊外部において互いに接続することなく孤立しているが、既存の台北捷運各線と接続することで大規模なネットワークを形成する。
新北捷運公司（しんほくしょううんこうし、正式名称：新北大衆捷運股份有限公司）は台湾で運輸業を営む企業。 新北捷運を運営の運営母体として2018年に設立。 新北市政府は既に市内を経由する台北捷運や桃園機場捷運の運営母体である台北捷運公司および桃園捷運公司に出資、主要株主と ...
新北捷運 淡海軽軌電車（しんほくしょううん たんかいけいきでんしゃ、繁体字中国語: 新北捷運 淡海輕軌電聯車 ）は2018年 12月24日より台湾で営業運転を開始した淡海軽軌（新北捷運淡海線、淡海LRT、淡海ライトレール）の路面電車車両。
県道110号乙線（けんどう110ごうおつせん）は、新北市鶯歌区から桃園市八徳区までを結ぶ（別称国道2号大湳IC連絡線）、全長1.405kmの台湾の県道である。 通過する自治体 新北市 鶯歌区 桃園市 八徳区 接続する道路 新北市 県道110号 桃園市
新北市 （シンペイ/しんほく [2] -し、 英語: New Taipei City ）は、 台湾 北部に位置する 中華民国 の 直轄市 。 2010年 12月25日 、 台湾省 管轄下の 台北県 から直轄市に昇格し、新北市（新しい台北市の略）と改称された。 概要. 中華民国が実効支配している地域（ 台湾地区 ）で最多の 人口 を有する都市で、 首都 である 台北市 の 衛星都市 として発展した。 そのため、市域は台北市と台北市の外港である 基隆市 （ 市 ）の近郊を取り囲む形となっている。 地理. 新北市は台湾西北部に位置しており、中心地点は 石碇区 石碇である。 東側は 宜蘭県 、南は 桃園市 に接しており、市域の中に 台北市 及び 基隆市 が位置している。
