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2024年1月23日 · 中國大陸新能源車品牌比亞迪2023年銷量首破300萬輛，並設定2024年續衝高，台廠供應鏈業者搶單有成，廣華-KY（1338）、百達-KY（2236）、精確（3162）、麗清（3346）及永新-KY（4557）等廠，2024年皆有新單陸續出貨，可望推升全年營收雙位數成長。. 其中 ...
2022年9月6日 · 比亞迪全球市率率節節攀升，今（2022）年上半年比亞迪總共交車64.64萬輛，超越特斯拉（Tesla）的56.47萬輛，成為出貨量最大的電動車廠，台系比亞迪概念股不容小覷，包括胡連（6279）、康普（4739）、凡甲（3526）、智伸科（4551）、美琪瑪（4721
2024年1月17日 · 當比亞迪越強盛，對台灣正崛起的電動車供應鏈是好是壞？ 對此，專家普遍認為，比起比亞迪在全球大獲全勝，電動車品牌百花齊放，對台灣供應鏈更有利。
2022年8月31日 · 50年電阻老廠打進比亞迪供應鏈 三年營收增1.7倍 昔日國巨大將 如何讓天二科技轉型一搏？. 延攬新的團隊，並整合過去經驗，廖震益成功在天二科技打造出具有競爭力的薄膜電阻與金屬板電阻產品線。. 於九月一日上市的天二科技，在產業中早有多年 ...
2023年10月1日 · 近年來比亞迪在新能源車的快速發展令市場驚豔，除了組裝之外，比亞迪更是積極自行投入電動車3大關鍵零組件─電池、電機與電控的布局；尤其是布局多年的磷酸鋰鐵電池，產能與市占率已經躍升為全球前3名，僅次於寧德時代，與韓國LGES並駕齊驅。 《財訊》報導指出，比亞迪所自行研發的刀片式電池，比起傳統鋰電池優點不少，例如磷酸鐵鋰化學物質有更強穩定性，同時也有較長生命週期，刀片狀結構有助散熱，安全性提升。 就連特斯拉德國超級工廠，近日也開始使用比亞迪刀片式電池，生產入門級後輪驅動版Model Y，是特斯拉首次採用比亞迪電池。
2023年11月2日 · 9台廠擠進比亞迪供應鏈窄門 連接器、沖壓件吃到最大餅. 比亞迪全球銷量大增，合肥廠正趕工出貨的是其首款戰略性出口電動車，開賣僅約1年半就已賣進58國、銷量累積破50萬輛。. (來源．法新社) 比亞迪（BYD）稱霸全球電動車市場的一大優勢，就是透過 ...
2023年7月31日 · 北美剎車王永新 如何打進比亞迪供應鏈？. 永新穩坐北美生產售後服務（AM）剎車龍頭多年，靠的是老董紀經得一股決心和像藥單的複雜訂單累積而成。. 近年不僅併購、不受中美貿易戰影響，還打入比亞迪供應鏈。. 這名剎車業界的40年老將怎麼做到的 ...
2024年1月23日 · 比亞迪零件供應廠2023年業績. 中國大陸新能源車品牌比亞迪2023年銷量首破300萬輛，並設定2024年續衝高，台廠供應鏈業者搶單有成，廣華-KY（1338 ...
2024年1月2日 · 比亞迪2023年達成年銷售300萬輛里程碑，穩居新能源車第一大廠，也是自主品牌中獲利相對穩定的車廠，近年也有越來越多車用零組件廠陸續打入 ...
2023年10月12日 · 《路透社》報導比亞迪執行副總裁廉玉波在 2022 年 6 月的受訪提及，他們即將開始向特斯拉等車廠供應電池，而日本車廠豐田（Toyota）也在名單內。 比亞迪崛起關鍵 2.
