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布佳迪（法語： Bugatti ），是法國一家超級跑車車廠，曾生產出世界上最快車，最原始的布佳迪品牌已經在二戰後消失，不過戰後此品牌曾經有兩度復興，曾經是福士集團旗下的一個全資品牌，2021年與瑞馬克汽車的跑車部門合併。
在跑圈裡有Hypercar，那在卡車世界裡呢？設計師Prathyush Devadas給出了答案：Hypertruck。而設計師本人則是我國東風汽車高級設計師，這台超級卡車是他為布加迪設計的非官方概念圖。因為極其誇張的造型和豐富的想像力，設計圖受到了不少人的關注。
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布卡堤（法語： Bugatti ），是法國一家超級跑車車廠，曾生產出世界上最快車，最原始的布卡堤品牌已經在二戰後消失，不過戰後此品牌曾經有兩度復興，曾經是福斯集團旗下的一個全資品牌，2021年與瑞馬克汽車的跑車部門合併。
眾所周知，世界上最快的跑車當之無愧的是布加迪，o-100KM/h只需要2.3秒，連法拉利也不是其對手，但就跑車領域而言，布加迪並不是最好的，為什麼呢，汽車氪小編帶你探究一下首先從重量來說，布加迪並不是最輕的，世界上最輕的跑車莫過於產自中東的
- 布加迪曾經做過火車。講到Bugatti一定是想到超級跑車，如今品牌還有不少很實用的周邊產品，像是桌球桌、刮鬍刀。事實上，有更多的跨界表現，包括旗下傳奇賽車手如Albert Divo、Robert Benoist和Bartolomeo等人，也曾在法國空軍服役多年。
- 布加迪工廠測試引擎發生兩次大火。Bugatti在法國東北部的Molse創立，自 1909 年以來一直努力推動物理和引擎性能的極限，以追求速度。在1939年時，為了測試引擎而爆炸，引發了相當大的火災，據報導周邊地區也有被吞沒的危險。
- 布加迪贏得利曼24 小時耐力賽冠軍。品牌每次都會在測試賽道上炫耀自己的能耐，以前更是張狂，直接到賽道大場面用速度打臉別人。儘管已經有很長一段時間沒有參加任何重大比賽，但1920～1930年代確實是賽車界的生力軍，像是1929 年贏得了第一場摩納哥大獎賽，還有拿下1937年、1939年利曼24 小時耐力賽。
- 布加迪推出過一款名為 EB 112 的轎車。義大利知名商人、Bugatti前任總裁Romano Artioli，在1980年代末讓品牌起死回生過一次，幾乎所有的努力和資源都用於開發突破性的超級跑車，在1998年被福斯集團收購之前還生產過一款名為EB 112的轎車。
布加迪是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍；布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-PierreWimille為其二度奪下冠軍而RobertBenoist和PierreVeyron（日後的Veyron車款就是為了紀念他）也各為布加迪拿下一冠。
布加迪提供的數據顯示，這台卡車可以達到480公里的時速，這樣的速度已經遠超高鐵了，讓人有些疑問，這麼大的卡車，是如何加速到這麼快的。估計現存最快的卡車，也達不到這個速度吧。不愧是超跑品牌，設計出來的卡車也如此的彪悍。...
