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  1. 2023年9月16日 · 不知道大家和筆者有沒有一樣的感覺,初來乍到台北發現台北充斥著超級多的「 地下街 」,從台北地下街、中山地下街一直到東區地下街,有超級多路段都有地下街,而且每個地下街的地圖都超級繁瑣,經常是有看沒有懂!

  2. 2024年5月15日 · 台北是台灣唯一上榜的城市,排名第39名。10大富裕城市 美國就占3個 這份報告使用的是2023年12月的數據,統計各城市擁有100萬美元、1億美元和10億美元流動性資產的富翁人數,再依人數多寡予以排名。

  3. 台灣是許多外國觀光客喜歡造訪的地方,特別是台北自從清領後期開始,不僅保持政治、經濟、教育、文化領域的發展地位,龐大的工作機會也吸引求職者移居,台北101、故宮等多處景點,更是帶來可觀的觀光人潮。 近日英國知名雜誌《Monocle》公布2022年全球城市生活品質排行,其中台北搶進前10名,儘管被外媒稱讚交通便利、譽為 「城市規劃之夢」,仍 有網友提出質疑「住台北是不是一點都不划算」,也讓不少人點出潛藏優勢。 2022年全球城市生活品質排行榜揭曉! 台北奪第10名成亞洲唯二入榜國家.

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    大樓的建設通常和當時的城市發展目標息息相關。早在民國60年代,就有在台北東區建設副都心的構想,用以緩減台北市西區的壓力。而當時還是遍地農田的信義區,就是最具開發潛力的地方!到了 70 年代,台北市政府正式提出「信義計畫區」的規劃,要在此打造「台北曼哈頓」,讓信義計畫區成為國際金融中心,站上國際大城市的舞台。 註:所謂摩天大樓/高樓/高層大樓/高樓大廈是指具有相當高度的高層建築物。起初這個名詞出現時,是泛指 10 ~ 20 層樓的建築,但是隨著建築工法的進步,現在會稱為「摩天大樓」通常是指超過 50 層的大樓。 望眼國際知名的大都會,如紐約、倫敦、東京,都有地標性的摩天大樓,為了要達到國際金融中心的目標,台北也需要具有代表性的摩天大樓, 台北101就在這樣的背景下誕生的。原本是打算在 台...

    有別於台北市其他地方是依靠台北市都市計畫來管理,這裡有專門設計的「信義計畫特定專用區計畫」,專用區計畫中的內容可以不受原本都市計畫的限制,讓政府可以發揮的空間更大。在專用區計畫中,有針對每一塊土地進行編號,每一個編號都對應了這塊土地可以做為什麼用途、需要保留多少空地等。 例如我們常見的信義區「新光三越 A8 館」,當中「A8」指的就是百貨公司所在的這塊土地的編號,同理 A9 館、 A11 館也都是這樣命名的。而台北 101 所在的 A22 ,並不是一般常見的商業區,它的使用性質較為特殊,是業務設施用地,容積率更是高達 630% ,但即使這樣仍然不足以蓋出 101 層的大樓,因此必須要使出第二招。

    要蓋出一棟摩天大樓需要大規模的樓地板面積,而能蓋多少樓地板面積,取決於基地面積和容積率,所以要增加總樓地板面積需要雙管齊下,同時提高容積率和擴大基地面積。台北 101 所在的 A22 是由原本的 A22 和 A23 所合併而成,合併後的面積來到了 3 萬 277 平方公尺(約 9,159 坪),成為信義計畫區內少有的大坪數且方整的區塊。擴大基地面積還有另一個好處,就是建蔽率可以適當地降低,來換取更多的樓層數。 例如:在一塊 100 平方公尺的基地上,假設容積率是 200% ,可以蓋的總樓地板面積是 200 平方公尺,如果建築每層的面積是 50 平方公尺,那就是建蔽率 50% ,可以蓋出 4 層樓;當這塊基地變成 200 平方公尺時,可以蓋的總樓地板面積是 400 平方公尺,若每層的面積一樣是...

    政府為了鼓勵民間業者在建設的時候,提供更多的開放空間、改善整體城市市容、設置公共藝術等等,會核發額外的容積獎勵給滿足這些需求的建案。台北 101 經過了六次的設計調整後,最終的拍板方案使容積率從原先的 630% ,增加到 752.62% !再加上林林總總不計入容積的樓地板面積,最後就練成了我們現在所看到的台北 101 。列舉幾處政府要求 台北101 提供的開放空間,相信有不少讀者都有實際造訪過了! 1. 地下一層提供連接捷運的空間 2. 捐建 3 座人行天橋 3. 大樓的 4 樓設置室內廣場 4. 頂樓的瞭望台 5. 戶外的公共藝術和水舞廣場

    然而就在台北 101 取得建築執照,開開心心剪綵動工之際,民航局卻發現這棟高達 508 公尺的台北 101 ,位於松山機場班機航線正下方,將嚴重影響飛航安全!但是由於基地位置並不在民航法「 禁止限制建築辦法 」中所規定的 3 公里管制區的範圍之內,因此面臨無法可管的窘境,雖然從都市計畫到申請建照所有程序一切合法,但因為飛行安全的考量,台北 101 的計畫有可能被停擺,甚至胎死腹中。 當時民航局、台北市政府、相關業者召開緊急會議,討論解決的辦法,一開始是要求正在興建的 101 大樓的樓高由 508 公尺降為 391.8 公尺,樓層數由 101 樓降為 90 樓,但這將會大大影響台北 101 的定位和影響力,未來招商引資可能也會不如預期。所以在專家的評估下,松山機場調整了飛機進出機場的方向,讓航...

    台北 101 的建設過程,遇到了許多不同的挑戰,在這當中有賴於各方的努力和協調,才得以讓這座建築奇觀矗立於台灣的土地上。時至今日,台北 101 不僅是國際遊客必經之處,也是國際社會認識台灣的第一印象,這棟摩天大樓是台灣躍上國際舞台的關鍵,更是台灣人心中引以為傲的地標。 台北101大樓小檔案:是位於臺灣臺北市信義區的摩天大樓,樓高 508公尺,地上101層、地下5層,總樓地板面積 37 萬 1 千平方公尺(約 11.2 萬坪),由李祖原聯合建築師事務所設計,KTRT 團隊承造。 自 1999 年 9 月動工, 2004 年 12 月 31 日完工開幕。曾於 2004 年 12 月 31 日至 2010 年 1 月 4 日間擁有世界第一高樓的紀錄,目前為世界第十高樓(截至 2020年)。 本文授...

  5. 2024年10月1日 · 該網友進一步解釋,外縣市居民多數由父母開車或騎車接送,未曾體驗台北的交通便利,因此更傾向選擇新北的新房。 網友表示,如果在相同預算下,他會選擇裝潢台北的老房,「時間就是金錢,通勤搭捷運或步行,不用經歷塞車真的是一大享受。

  6. 2022年9月17日 · 由於今年臺北市推出「社會住宅青年創新回饋計畫」,表示只要青年提交企劃並通過評選,就有機會免抽籤入住莒光社宅,此政策讓網友大讚:「這個政策歡迎其他人來抄」、「這個方案很好!

  7. 2023年12月6日 · 不過,環評委員認為建築像斧頭要砍掉101,另外在「斜面」部分設計恐導致台北某些地區產生炫光問題。不少民眾也擔心,從市府廣場望過去時建築體可能完全遮蔽台北101,因此在環評及都審頻卡關。image source:南山人壽授權提供

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