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  1. 2022年3月15日 · 1.長榮(2603)今(15)日公告去年財報,全年營收4894.06億元,稅後純益2390.14億元,每股純益(EPS)45.57元;以全年獲利來推算,平均每天賺進6.5億元。. 2.長榮指出,貨櫃航運景氣氣因塞港、缺工、歐美補庫存等因素,市場運能供不應求,110年度運價仍 ...

  2. 2021年1月4日 · 近期航運類股陽明(2609)、長榮2603)、萬海(2615)紛紛大漲,投資人還能買嗎? 作者認為股價暴漲反應短期供需失衡,未必是長期趨勢,建議短線操作即可。

  3. 2023年11月16日 · 摘要. 若央行利率下降,許多金融商品的計價模式自然需要修改,投資標的的本益比也需要調整。. 把握高定存利率及仍處高位的債券殖利率,是保守者要留意的時間點。. 至於投資人最青睞的股市,記住「拉回仍然是買點」,謹守此一原則,追高價格則 ...

  4. 2022年5月30日 · 台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺,掀起投資「航海王」的熱潮。 然而,一則重磅國際大事,卻可能在幾年開始「侵蝕」海運巨頭的利潤,而且,這還是由海運巨頭馬士基(Maersk)帶頭的行動! 5月中,在聯合國監督機構國際海事組織(IMO)會議桌上,各國終於對一個爭論十多年的議題達成共識——他們將對海運碳排放收「碳費」,從燃料排放,到船上消耗產生的碳排,都將進行定價及收費。 海上船隻的碳排量占全球碳排量的3%,如果把海運業看成一個國家,它就是全球第6大排放國。 過去,因為船型多元,以及綠色燃料技術不成熟、成本高昂,海運業在減碳上遲遲沒有進展。 但現在,因為碳費機制將影響財務底線,海運公司減碳的動力將大為提升。 廣告-請繼續往下閱讀. ★夏日也要水水的★數位訂閱年訂$2650,再送知名品牌保濕噴霧!

  5. 2022年3月9日 · 長榮海運2603去年獲利大漲,公司大手筆發出高額年終,外傳有員工一次就領了40個月的獎金,讓不少上班族好羨慕。 不過, 長榮官網 近日也公告年度人員招募資訊,共祭出12項職缺,起薪跳漲到4萬6,引發網友們熱議。

  6. 2022年3月8日 · 星宇航空傳即將送件申請進軍台北—金門、澎湖,規劃下半年進軍國內線,與華航旗下華信、長榮2603集團旗下立榮三足鼎立,布局國內航空旅遊市場。

  7. 2022年3月15日 · 長榮成獲利王,股價挑戰300元!. 減資6成是經營權之爭前哨戰?. 長榮海運公布2021年財報,全年獲利高達2390.15億元,每股盈餘45.57元。. (來源:Dreamstime) 撰文者:韓化宇. 商周頭條 2022.03.16. 摘要. 1. 長榮海運15日公布2021年財報,稅後淨利2,390億元,是貨櫃 ...

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