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  1. 2024年2月2日 · 最新消息. 【113/4/15起淡金路/中正東路口 第一... 2024/04/15. 淡北道路4月15日起交維施工 淡金路... 2024/04/13. 北市召開淡北道路地方說明會 廣納地方... 2024/02/28. 淡北道路今動工 將紓解台2線瓶頸 2024/02/02. more. 淡水河北側沿河平面道路工程,淡北道路.

  2. 2024年4月15日 · 淡北道路 」計畫的全名為「 淡水河北側沿河平面道路工程 」,是位於新北市淡水區、台北市北投區的一條外環市區道路,主要是替代「 淡水河北側沿河快速道路(簡稱:淡北快)」第一期工程所想出的計畫,主要由新市政府接手規劃。 由於淡水區目前的聯外道路僅有台二線,因此在尖峰時段完全無法應付來往淡水龐大的車流量,嚴重影響當地民眾的生活機能與便利性。 因此,政府希望透過增設淡北道路解決長期以來的交通問題,讓淡水的交通不再被詬病! 不過,全長僅有 5.45 公里的淡北道路,隔了將近 20 年還未完工。 支持與反對的聲音此起彼落,在決議的過程甚至招標階段都遇到了許多困難,直到 2023 年淡北道路的發展才有了新的進度! 淡北道路 vs 淡北快速道路差在哪?

  3. 常見問題. Q&A. 2.「淡北快速道路VS淡北道路」? 「淡水河北側沿河快速道路第一期工程建設計畫於85年由交通部公路總局所規劃之快速道路路線北起捷運淡水線紅樹林站西北側終點銜接臺北市洲美快速道路及承德路全長約8.2公里採高架橋梁方式通過河岸地區規劃雙向各3車道。 「淡水河北側沿河平面道路工程」於96年由新北市政府所推動之一般市區道路,路線北起淡水區臺2線淡金路/中正東路與坪頂路口,南接北投區關渡大度路並以高架橋跨越立德路,全長5.45公里,採貼地平面道路通過河岸地區,規劃雙向各2車道。 淡北快與淡北道路比較表. 淡水河北側沿河平面道路工程,淡北道路.

  4. 淡北道路的路線? 淡北道路的起點自新北市登輝大道與中正東路交岔路口往南沿捷運淡水線紅樹林站及竹圍站間西側河岸空間佈設全長約5.45公里。. 自中央北路/大度路口進入臺北市境終點止於立德路/大度路口東側臺北市端約1.2公里。. 淡北道路全線採 ...

  5. 2023年7月25日 · 淡水 救命道路之稱的淡北道路」,流標2次歷經27年今天終於順利決標新北市工務局表示努力朝向今年底動工2029年完工通車的目標 ...

  6. 2023年7月25日 · 新北市新建工程處長王益翔說明淡北道路淡江大橋與淡海輕軌為中央規劃淡海新市鎮時一併提出的三大交通建設目前淡海輕軌第一期已經通車淡江大橋預計於2025年完工如今淡北道路工程決標將可讓淡水地區交通更趨於完善。 圖/淡北道路起點為淡金路與中正東路口,終點為大度路。 取自新北市政府官網。 而淡北道路預計工期約66個月,預計2029年完工通車,後續新工處將督促承攬廠商在兼顧工程品質與降低交通影響的前提下加速施作,以儘早改善淡水地區交通塞車問題。 工務局長祝惠美表示,淡北道路工程因為物價上漲而增加預算,新北市府在今年6月已向中央提送修正的公建計畫,由於中央目前仍未定案,市長侯友宜指示市府先行自籌預算辦理發包。 交通經濟發展與環境保護的拔河.

  7. 2022年5月27日 · 標題 發佈單位 發佈日期. 「淡水河北側沿河平面道路工程專案網站 新北市政府交通局 2022-05-27. 淡北道路交通專案小組第23次會議 新北市政府交通局 2023-12-14. 淡北道路交通專案小組第22次會議 新北市政府交通局 2023-12-14. 淡北道路交通專案小組第21次會議 新北 ...

  8. 淡北道路 (全名 淡水河北側沿河平面道路 )是位於 臺灣 新北市 淡水區 、 臺北市 北投區 一條興建中的外環市區道路,目標緩解 台2 / 台2乙 共線路段車流瓶頸。 淡北道路北起淡水 竿蓁林 ,淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運 紅樹林站 旁,並規劃在 關渡大橋 附近連接關渡新橋,南迄北投 大度路 。 淡北道路北段緊鄰 淡水紅樹林 保留區,不斷引發改善交通與環境保護兩派之間的爭辯,也影響了規劃設計和工程進度。 2012年8月動工,2013年9月環評即撤銷,2014年12月上訴駁回後被迫停工,經歷2020年1月二階環評通過、2022年8月行政院核定,於2024年2月全面復工,預計2029年6月完工。 歷史.

  9. 維基百科,自由的百科全書. 淡北道路 (全名 淡水河北側沿河平面道路 )是位於 臺灣 新北市 淡水區 、 臺北市 北投區 一條興建中的外環市區道路,目標緩解 台2 / 台2乙 共線路段車流瓶頸。 淡北道路北起淡水 竿蓁林 ,淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運 紅樹林站 旁,並規劃在 關渡大橋 附近連接關渡新橋,南迄北投 大度路 。 淡北道路北段緊鄰 淡水紅樹林 保留區,不斷引發改善交通與環境保護兩派之間的爭辯,也影響了規劃設計和工程進度。 2012年8月動工,2013年9月環評即撤銷,2014年12月上訴駁回後被迫停工,經歷2020年1月二階環評通過、2022年8月行政院核定,於2024年2月全面復工,預計2029年6月完工。 歷史 [ 編輯]

  10. Q&A. 5.淡北道路有沒有碰到紅樹林淡北道路的規劃路線以迴避紅樹林自然保留區與紅樹林可能生長之灘地環境為最高原則另林務局羅東林管處在保留區邊緣亦有設置鐵絲網圍籬可作為分界之參考為落實生態工程與永續發展本計畫已於二階環評審核階段進行1年4季之生態調查充分掌握淡北道路沿線之生態環境特性並針對不同路段研擬相應之生態保育對策回饋納入規劃及設計中落實特別是緊鄰紅樹林自然保留區路段更是設置自行車道及複層次植生綠帶作為緩衝區隔以守護紅樹林生態。 淡北道路路線避開紅樹林保留區域平面圖. 淡北道路路線避開紅樹林保留區域空拍圖. 紅樹林自然保留區保護設施示意圖. 淡水河北側沿河平面道路工程,淡北道路.

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