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2023年10月22日 · 看板 Examination. 標題 [心得] 112鐵特佐場站調車/111台鐵營運人員心得. 時間 Sun Oct 22 03:25:00 2023. 一、前言 首先我要感謝國考板各位前輩相助 許許多多的心得文領我向前 今年我先上榜台鐵營運人員後再考上鐵路特考 日後台鐵的招考模式應該類似於現在的營運人員招考 希望本篇能讓未來對台鐵有興趣的你有所幫助 二、背景 八年級後半，後段私立科大畢業，畢業後在餐旅業服務 去年四月疫情高峰期丟了工作。 廢了幾個月後萌生國考的想法，本身也對鐵路有興趣 某時毅然決然準備起考試直到放榜。
2022年5月15日 · 台鐵局今天表示，110年底員工人數1 萬5881人，111年3月底員工人數1萬5677人，差距204人，包括退休148人及離職（含商調 至其他機關）56人，未來 公司化更能因應業務需求加速辦理人力增補 。 台鐵局表示，預算員額1萬7361人，111年3月實際員工數1萬5677人，扣除留職停薪119人 後，實際缺額為1565人。 其中資位人員（公務人員，需提年度鐵路特考或高普初等考遴補 ，台鐵局無法自行辦理）為1199名，已提列111年鐵路特考或高普初考遴補；非資位人員 （營運人員），可由台鐵局視業務需要自行辦裡甄試遴補為366名，已自111年5月起陸續 遴補。 台鐵局說，並不鼓勵人員優退，正積極爭取申辦112年鐵路特考，以補充員工退離所需人 力。
2022年5月1日 · 依據《勞基法》第84條 台鐵員工為公務員兼具勞工身分 不加班是勞基法賦予勞工的權力 是身為一個勞工最基本的權利 而台灣勞權會如此低落 是因為台灣有很大一部分的人 在那邊一天到晚說不爽不要做 (大招我先放) 所以公司不好就離職，學校不好就重考 國家不好就跳太平洋，那長相不好的要不要自殺 ?
2021年4月4日 · 太魯閣號翻覆意外發生後，PTT的八卦板有網友就發文指出，日本將國家鐵路拆成七家JR 鐵路公司，目的就是為了減少國有虧損和債務，不過台灣因為有鐵路公會如果真的「民營 化」勢必會衝擊基層員工權益，加上交通部管的業務實在太廣，很難有效分配 ...
2022年1月9日 · 接下來只要 今年一開始的疫情沒有大幅度惡化，大概鼓山、美術館兩站應該受惠於高雄輕軌通車到臺 鐵美術館站而有所上升了 (至少因為年底通車使得衰退幅度比其他車站輕)。
2021年12月29日 · 加班車資訊請見鐵道時刻表板 (RailTimes)或上雙鐵營運單位網站查詢。. 6. 過期或無關本文章之推文將會不定期刪除，敬請見諒。. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 223.136.181.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1640705103.A.398.html ※ 編輯 ...
2023年9月10日 · 目前人在4197次上，上車時誤點3分， 原本以為到板橋有16分轉車時間， 應該是沒什麼問題， 結果瑞芳後直接誤點17分， 時間整個給敗鐵局敗光光， 到底是怎麼開的啊？. 時刻表是寫來觀賞用的？. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 49.215.25.253 (臺灣) ※ 文章 ...
2023年10月30日 · 交通部今年5月收到台鐵提報的「台鐵合理化票價研議報告」，建議採用報酬率1％方案， 符合企業永續經營。 根據此方案，台鐵目前每人每公里計算的票價費率，區間車從1.46元調為1.86元，莒光號 從1.75元調整為2.02元，自強號則是自2.27元調為2.53元。
