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6 天前 · 萬海相關權證無懼國際地緣情勢發展，萬海（2615）13日除息1.5元，早盤隨即完成填息，盤中近漲停，收盤84.4元，漲3.56％。 專家認為，以哈雖有6周停火協議，讓貨櫃三雄賣壓沈重，但市場上缺櫃、缺船、塞港等問題仍嚴重，滿艙狀況延續到7月，外加進入Q3傳統旺季，運價將進一步提升。
2023年7月10日 · 萬海航運（2615）今（10）日公布6月合併營收為81.67億元，月減0.07％、年減67.72％；第二季營收244.70億，季減4.26％，相較去年同期減幅縮小；累計上半年營收500.28億元，相較去年同期年減67.85％。 萬海表示，市場需求緩步回溫，6月貨量較上個月略有增加，因應旺季到來，積極...
2024年6月10日 · 紅海危機未除推升航運運價上揚，國內貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)成為市場人氣指標，股價震盪走高；法人表示，受惠於紅海危機加快市場去化過剩運力，貨櫃市場結構將由供過於求趨於供給平衡，預計今年第二季下旬以後的運價調漲有望反映在第三季業績明顯上揚，因此維陽明、萬海 ...
2021年12月20日 · 萬海航運（2615）獲利滿缽，今、明兩年資本支出約630億元，大手筆投資碼頭、搶購船，重兵部署亞洲近洋線、北美遠洋線，擴張全球版圖！在營運多箭齊發下，萬海加速從一家亞洲區間航商轉型擴大為全球性航商，更將成為未來營運成長新引擎。
2023年8月10日 · 萬海航運（2615）10日公告第二季財報，累計上半年合併營收500.28億元，年減67.85％；稅後淨損44.59億元，每股虧損1.59元。 萬海第二季單季稅前淨利19.84億，所得稅費用達43.22億元，歸屬母公司單季稅後淨損23.40億元，主要是依法繳納一次性未分配盈餘稅所致，公司後續船舶、碼頭...
2024年5月11日 · 14檔航運股紅通通在紅海危機、歐美線運價上漲等多重因素刺激下，台股資金大舉轉往航運類股，上市航運類股指數10日爆量飆漲6.34％，包括陽明（2609）、萬海（2615）、中櫃（2613）、台驊投控（2636）等4檔收漲停，貨櫃一哥長榮（2603）也一度衝上漲停價，散裝航運的裕民（2606）、新興（2...
2024年6月13日 · 證券 萬海 自營商連三日買超 萬海（2615）連二天衝關百元關卡失利，引發失望性賣壓，致股價拉回月線整理，不料多頭14日俟機伏擊，再拉一根漲停，以92.8元作收，重新站回所有均線支撐，成功化解走弱危機，雖然自營商連三日買超，惟外資仍未見翻多，13日甚且出現6,085張的賣超，籌碼面尚待沈澱。
