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  1. BDI波羅的海乾散貨指數. 分享. 匯出. 製圖. 放大. AI 註解. 是衡量 、煤炭、穀物等的運輸成本,為全球經濟 ,由 BCI 40% 、 I 30% 、 BSI 30% 的權重計算得出。. BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等的運輸成本,為全球經濟領先指標,由 BCI 40% 、 BPI 30% 、 BSI 30% 的權重 ...

  2. 06/19. 指數簡介. Baltic Panamax Index (BPI) 波羅的海巴拿馬型指數,為5~8萬噸船隻,可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。. 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:. 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角 ...

  3. 致力於整合全球總經數據,試圖發覺景氣循環的蛛絲馬跡,相信所有金融商品的投資決策都應回歸基本面。期待協助大家找到 ...

  4. 2021年1月15日 · 國際海運價格走勢-2024年6月7日波羅的海貨櫃運價指數. 2021-03-23. 2024-06-17. 國際海運價格走勢-2024年6月6日Drewry世界貨櫃指數 (WCI)及Brent Crude oil原油價格. 2021-04-23. 2024-01-17. (官網版)國籍航商運價備查彙整表113.01.17. 2021-05-03. 2024-01-17.

  5. 波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI)——波羅的海航交所於1985年開始發佈日運價指數,該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖

  6. 波羅的海-海岬型(Capesize) 日期 收盤價 漲跌 漲% 開盤價 最高價 最低價 昨收 20240614 2,957.000-28.00-0.94 2,957.000 ... 報價由湯森路透股份有限公司台灣分公司提供,台股與外匯部分為即時資訊,國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 本網站及各資訊源 ...

  7. 波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI)——波羅的海航交所於1985年開始發佈日運價指數,該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖

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