搜尋結果
原 2024 年 4 月 9 日起捷運環狀線接駁公車有兩條路線，包括 「板橋-中和站」 區間車路線和 「板橋-大坪林站(不停靠十四張)」 全程車路線，協助大家抵達目的地； 4 月 13 日起取消全程車，僅提供 「板橋-中和站」 接駁公車。
環狀線第一階段路線. 環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土，續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路（自新店線大坪林站交會站起至新莊新北 ...
環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖. 下載台北捷運GO App. 點閱數：81637965. 資料更新：113-06-07 08:52. 資料檢視：113-06-07 08:52. 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長. 經營團隊. 組織架構. 業務職掌. 企業識別. 路網簡介. 影音專區. 更多... 如何搭車. 路線及班距. 路網圖、各站資訊及時刻表. 各站首末班車時間. 票價及乘車時間. 常客優惠方案. 營運資訊摺頁.
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 規劃路線： 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
2024年5月27日 · 環狀線. 「 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「環狀路網」，是全台第一條用「鋼軌鋼輪」的無人駕駛捷運。 全線橫跨雙北市 14 個行政區，42座車站中，有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連共 16 條輻射軌道路線，就像打通北市捷運路網的任督二脈，可以大幅減少旅客轉乘次數。 此外，中和高架路段為了克服路寬限制，更特別採用全台捷運首見的「 疊式高架車站 」設計（是目前我國唯一採用疊式高架設計的捷運路網）。
2020年1月17日 · 環狀線為中運量捷運設計，與台北捷運文湖線在許多地方類似. 環狀連接各大捷運線，新莊、板橋、中和、新店，超便利. 環狀線列車主色調為黃色，連車廂內座位、拉環亦是黃色，而列車有 4 節車廂，每節車廂皆有連通，與文湖線相比，車廂較大，可放直立式大行李。 終點站新北產業園區站可轉乘機場捷運線到桃園國際機場，新北產業園區站也將規畫提供乘客預辦登機及行李托運服務，對於新北市的乘客終於可以不用到台北車站轉乘機捷啦！ 列車有四節車廂，外觀主視覺為黃色。 （圖片來源： 新北捷運局粉專 ）
2020年1月19日 · 捷運環狀線共有3個部分，分別為新北環狀線、環狀線北環段與環狀線南環段，南北環線目前都還在設計階段，只有新北環狀線預估在2019年底通車。 新北環狀線屬於環狀線建設第一階段，它與文湖線相同，為高架路線，也同樣採用無人駕駛系統。
