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2022年11月16日 · 蔡中岳指出,對人口密集的大都會來說,「無車區」是重要且革新的做法,這次雖沒人直接提出政見,但台北市長候選人黃珊珊的目標在2030年達成全台北市空氣品質維護區,就是正確的方向,可以透過車牌辨識系統,至少先減少排汙高的車輛。
打車牌指的是員警一旦在街道上發現民眾行徑詭異,會先用小電腦查車牌以確認車主身分,再上前攔查。 甚至衍生出「普查模式」,也就是一組員警開車巡邏時,除了駕駛外,其餘員警則專注打車牌,不論民眾是否可疑,通通輸入查看。
2023年2月12日 · 仁愛分局所在的霧社,是台14甲線通往主要盜伐熱點如奧萬大、翠峰、平靜的必經之路,警方從車牌辨識系統中常能鎖定許多在可疑時間出入的車輛,進而攔截。
2023年8月28日 · 根據 《道路交通管理處罰條例》第74條 ,慢車駕駛人(含腳踏自行車)行駛在人行道或是快車道,可被處新台幣300元以上、1,200元以下的罰鍰,儘管被實際判罰案例不多,顯然依法規,腳踏車只能騎行在標有「行人與自行車共用道」或「自行車專用道 ...
2022年7月25日 · 微軟創造巨大的人臉影像資料庫,訓練人工智慧人臉辨識系統;科技公司掌控演算法,臉書用戶數據被非法使用⋯⋯如果,由公共機構保護個資及知識,可能會更安全?
2020年5月8日 · 台灣平交道的定時警報系統推促10年仍然未成,平交道間隙也大到無法阻擋機車或甚至汽車,當研究明顯指出過大的平交道間隙會誘發用路人錯誤行為時,系統端是否應重盤檢討未盡的責任?
2022年7月7日 · 機促會提了27處路口,最後僅有2處有拆除待轉牌,其餘25處皆因為「屬三線道以上」、「車流量大」、「肇事量多」等理由決議不開放。 其中,關渡大橋平面車道一案,雙方爭鋒相對,去年8月取消內側禁行機車後,11月又禁止,今年4月又再度取消,決策 ...