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  1. 2022年9月21日 · 然而地調所研究人員不足,且地震測報在交通部中央氣象局 ,單位不同不好合作。李錫堤指出,地調所及氣象局在地震方面應合作,甚至最好能合併作業,將地震測報移入地調所業務範圍。吳瑋哲也有提到,地調所及氣象局缺乏資訊整合,應加強 ...

  2. 2018年1月16日 · 目前露營場由交通部觀光局主管,地方沒有目的事業主管機關,因為沒有專責單位,業者只能依照休閒農場的法規申請,而也有業者抱怨,休閒農場門檻太高,就算想合法經營,也有難度。. 雲林縣有業者表示,目前以承租國有林地或私人土地小規模經營露營 ...

  3. 2024年1月1日 · 台鐵走過136個年頭,今天正式改制為台鐵公司。. 台鐵公司發布新聞稿表示,在1日凌晨0時正式卸下「台灣鐵路管理局」機關銘銜牌,象徵交通部台灣鐵路管理局畫下句點,正式交棒給「國營台灣鐵路股份有限公司」。. 台鐵公司也發布安全憲章,安全憲章中表示 ...

  4. 2017年2月15日 · 未來將加強監控這共72家業者的改善狀況。. ,根據《汽車運輸業管理規則》,公路駕駛不得連續手握方向盤超過10小時,且每開4小時須休息30分鐘。. 公路總局官員指出,公路駕駛的工時管理並非根據行程長短,過去交通部、勞動部針對公路駕駛所做之勞檢,和 ...

  5. 2017年7月3日 · 我們想讓你知道的是. 如果大型重機在三項指標的表現,相當於小型車,再評估選擇交通量低、肇事率低、重車比率低的橫向國道試辦,若未達標,就再觀察一年,直到達標。. (中央社). 交通部今天邀請相關單位,商討開放550c.c.大型重機行駛國道議題,學者 ...

  6. 2024年4月3日 · 為了使地震震度更貼近實際災害,中央氣象署自2020年起適用了新版的震度分級制度,將原先5、6級的震度細分為5弱、5強、6弱、6強幾個分級。. 花蓮外海今(3)日上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,為中央氣象署自2020年更新地震震度分級制度後首次達到「6強」的 ...

  7. 2019年4月9日 · 交通部為了保護計程車產業,對自由市場的干涉反映出自由市場競爭之下造成的問題和台灣產業升級的問題。. Uber台灣區總經理吳罡曾經說過:「 法規應該促進公平競爭、市場自由、以及支持整體運輸業的升級。. 」政府干預越少,市場越自由,對整體的社會的 ...