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  1. 2011年4月15日 · 國道三號走山事件將滿一年,交通部雖表示「無人為疏失」,卻遭監院糾正。行政院長吳敦義昨表態支持監院報告。另就本案涉及的國賠問題,吳揆 ...

  2. 2010年5月6日 · 國道三號七堵走山,四名罹難者 獲得國賠,也讓去年八八水災雙園斷橋及台中豐丘明隧道坍塌的罹難家屬質疑,為什麼不能比照辦理,認為政府重北 ...

  3. 2010年5月14日 · 台灣國道三號日前發生嚴重走山造成四人死亡,意外當天並無任何「天災」,家屬稱這場災難屬於人禍,目前交通部已宣布罹難者家屬最高可獲得 ...

  4. 2011年4月13日 · 交部自認無疏失 各方砲轟去年國道三號走山事件造成四人罹難,交通部前天公布調查報告,認定沒有人為疏失,昨天不但引發藍綠立委砲轟,罹難者 ...

  5. 貳、災情掌握. 國道 33K+100師公格崩塌事件,走山造成積土堆起最高達33公尺,長度達300公尺,水平位移150公尺,不僅造成道路中斷,人民生命財產蒙受重大損失,罹難者家屬身心與生活深受衝擊,亦導致公共設施毀損,自然環境驟變,阻礙產業發展,加重政府財政負擔 ...

  6. 2011年8月2日 · 國道三號走山事件,震驚全國,其實民國六十三年九月二十八「教師節」的晚上,一個輕度颱風「范迪」,造成還未通車的「中山高」八堵交流道 ...

  7. 國道三號崩塌事故(官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件 [1] )又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆體滑坡,是中華民國 國道三號(又稱福爾摩沙高速公路)基隆 七堵段(瑪東系統交流道附近)在2010年4月25日台灣時間約14時29分 [2],於3.25公里處邊坡的「師公格」 [3] 所發生之山崩事件。