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109年10月26日「變更大漢溪北都市計畫（第一階段） (三重及蘆洲地區）配合臺北捷運系統環狀線第二階段（Y20、Y21、Y22、Y23站）」案發布實施。. 109年10月27日「變更三重（重陽橋引道附近地區） (二重疏洪道拆遷戶安置方案）細部計畫（配合臺北捷運系統環狀線 ...
2024年5月27日 · 環狀線第二階段（南環段、北環段）： 南北環段目前已陸續進行招標、施工工程，預計最快要到 2028 年底才能完工通車，不過北環段工程招標並不順利，預計可能要延至 2031 年。 環狀線第三階段（東環段）：
2024年4月7日 · 新北環狀線第二階段恢復營運. 【新北市訊】受到芮氏規模7.2地震的影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日17:00恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間經新北捷運公司、新北捷運局及交通局於4月6日會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，新北市長侯友宜並親自搭乘確認恢復行駛前的準備工作已做好充足安全測試後，將於今日 (7日)上午11:00開放第二階段中和-大坪林站區間營運。 捷運公司同仁全力以赴，提前恢復通車，以降低上班日通勤通學的不便，除此之外，接駁公車仍維持服務一段時間，並做檢討改進。
新北環狀線第二階段恢復營運. 【新北市訊】受到芮氏規模7.2地震的影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日17:00恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間經新北捷運公司、新北捷運局及交通局於4月6日會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，新北市長侯友宜並親自搭乘確認恢復行駛前的準備工作已做好充足安全測試後，將於今日 (7日)上午11:00開放第二階段中和-大坪林站區間營運。 捷運公司同仁全力以赴，提前恢復通車，以降低上班日通勤通學的不便，除此之外，接駁公車仍維持服務一段時間，並做檢討改進。
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 規劃路線： 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
2024年5月29日 · 2020年1月19日起：環狀線第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀線「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1日起 ...
環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參 6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參 7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參 4] [參 5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參 4] 。
環狀線 (南環段/北環段) 路網圖. 工程站點. Y1. 〔南環段〕站名尚未核定. 新光路二段與動物園站2號出口西側綠地之新光路二段. 轉乘路線：文湖線、深坑輕軌、東環段. Y1A. 〔南環段〕站名尚未核定. 萬壽路與指南路交叉口. Y2A. 〔南環段〕站名尚未核定. 木新路一段與木柵路三段附近. 註：車站編號係規劃階段使用之代號，未來通車營運後將調整為捷運公司使用之編號原則編列. 新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向，隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設….
2022年3月4日 · 二工處表示，環狀線第二階段工程是由已營運中的第一階段向南、北延伸，南端 (南環段)自大坪林站行經文山區至動物園站，與文湖線交會轉乘，長約5.73公里，設6座地下車站。 北端 (北環段)則由新北產業園區站經過新莊、五股、蘆洲、三重、士林進入中山區與文湖線劍南路站交會，路線長約14.93公里，設12座地下車站。...
2018年8月4日 · 環狀線第二階段延續環狀線第一階段，路線串連淡水信義線、文湖線、蘆洲線，及規劃中深坑輕軌、五泰輕軌等路線，是未來臺北都會區環狀「山手線」，再配合放射狀路線或是軸輻式路網，可方便乘客於交會站轉乘。 交通部亦將環狀線第二階段計畫納入前瞻基礎建設第二期特別預算 (108-109年)，中央及地方政府共同支持推動，可望早日完成建設服務民眾。 新聞聯絡人：捷運工程局秘書室 邱愛華. 電話： (02)2285-2086 分機102. 聯絡人： 邱愛華. 聯絡單位： 新北市政府捷運工程局秘書室. 聯絡電話： 0919995530.
