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2024年5月21日 · 「航運股這一波飆漲，主要從三因素來看」台新投顧副總經理黃文清跟CTWANT記者說，「紅海危機、一年一約運價換約期與第一季營收、獲利數據等的基本面營運。 」紅海危機起於2023年10月，胡塞組織發動的武裝攻擊以色列和穿越紅海的商船，迄今這場國際危機仍未歇，導致大量船舶繞道消化運力。 「航商縮減運能，增加議價籌碼，市場期待運價上攻，運價指數上漲。...
2024年5月11日 · 一場海運漲價完美風暴成形，從航商控艙到紅海危機、歐美補庫、中歐塞港，四大效應層層堆疊，在大陸五一長假，航商按慣例加大抽艙力道下，卻意外迎來節後貨量增溫，航商不僅5月1日歐美線運價喊漲千美元漲足，歐美線艙位也已滿到5月底，航商計 ...
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航運股要看什麼?
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為什麼航運股用本益比來評價很荒謬?
2024年5月9日 · 萬海飆漲停領軍航運股逆勢上揚 台股盤中震盪無力翻紅. FTNN新聞網. 2024年5月8日. [ FTNN新聞網 ]記者洪宗荃／綜合報導. 台股今（9）日以小漲9.54點開高後，先是翻黑再翻紅，但在10點左右，指數突然下墜再度翻黑下跌，跌逾70點，雖然跌幅逐漸縮小，但午盤時指數仍在平盤下震盪。...
2024年5月24日 · 高價、航運股撐盤！ 台股終場收21565點 台積電跌8元收867元. 呂欣芷｜Yahoo財經特派記者. 更新時間： 2024年5月24日. 下午1點40分更新收盤資訊....
2024年5月10日 · 台股今日（10）開高震盪，由航運、金融引領盤勢，雖一度排擠電子股買盤，但 台積電 再拉尾盤帶動走勢，加權指數終場上漲148點，漲幅0.7%，收在20708點，成交值4343億元，本周累計上漲378點，周線連3紅；櫃買指數相對弱勢，終場僅小漲 0.08%，周線收跌。 權值股由金融、傳產最為突出， 台積電 開高震盪，終場收在802元，漲幅0.7%，重返800元， 光寶科 、 日月光投控 上漲2~3%， 緯創 、 大立光 、 台泥 、 亞德客-KY 、 台塑 、 南亞 、 統一 漲逾1%， 中鋼 、 台化 、 聯電 收在紅盤； 世芯-KY 、 瑞昱 、 國巨 逆勢下跌2%， 緯穎 、 廣達 、 台達電 跌逾1%， 鴻海 、 聯詠 、 欣興 小跌， 聯發科 震盪收平。
2024年5月14日 · 以色列最大航商全球第十大貨櫃輪ZIM，自以色列報復攻擊伊朗的4月19日來，股價狂飆80％，當日台股盤中暴跌1,200點，證實中東衝突，航運股才是最大受惠者。 其次，歐洲央行6月可望降息，歐元區需求釋出，亞洲到歐洲貨櫃淡季轉入旺季的觀察點在6月，若貨主搶倉，將是旺季更旺。...
2024年5月9日 · 2024年5月8日. 【財訊快報／江文勝】台股週四上沖下洗，大盤開低之後，在鴻海 (2317)衝上175元，寫下16年來新高，華碩 (2357)、台達電 (2308)、國泰金...
