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  2. 2024年5月14日 · 第一全球貨櫃龍頭馬士基領先看多景氣投資人可以不相信任何專家但馬士基的話一定要洗耳恭聽馬士基航線遍及全球各個角落對於航運景氣情報掌握精準大約領先台股航運走勢12個月2021年3月下旬長榮集團旗下長賜輪在蘇伊士運河擱淺馬士基警告對新冠疫情運力供給雪上加霜但台股航運真正的大漲在5月貨櫃三雄股價才衝上100元。...

  3. 13 小時前 · 長榮航去年賺4元只發1.8元股利 董事長「解惑」是這原因. 長榮航空29日召開股東常會,有小股東提問去年每賺4.01元,為何只配發1.8元現金股利?. 長榮航空董事長林寶水指出,因航空事業機隊、設備方面每個購置成本,投入金錢比較大,即便股利發1.8元,但 ...

  4. 2024年5月11日 · 以金融而言,近期除權息帶動了股價走勢,加上市場對於降息的預期將使金融股價受惠等催化下,後市持續旺。 在航運股的部分,郭修誠指出,丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk)已先透露,受紅海衝突影響,第二季遠東至北歐/地中海的運能恐減損高達20%,公司也因運能下滑、成本攀升而調漲旺季附加費 (PSS)。 此外,貨運承攬業者...

  5. 1 天前 · 上市類股 / 航運. 上市航運分類行情. 25 筆結果. 資料時間:2024/05/28. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 台船. 2208.TW. 18.30. 0.25. 1.39% 18.10. 18.05. 18.40. 18.00. 5,603....

  6. 2024年5月8日 · BDI指數是衡量全球散裝航運成本的一個重要指標當中Capsize船型主要用於運輸如鐵礦石和煤炭等大宗商品佔整體指數權重40%Panamax與Supramax權重各30%顯然地Capsize的榮枯對整體景氣的判斷更為重要如果BDI指數是由這個區塊所帶動通常較具有意義台灣六家主要散裝航運公司慧洋 (2637-TW)、新興 (2605-TW)、裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW)、台航 (2617-TW)和四維航 (5608-TW)—在營運策略上略有不同。 其中,裕民 (2606-TW)近年由於油輪貢獻比重增加,使得其對散裝航運的依賴相對降低。

  7. 2024年5月22日 · 另一個貨櫃航運總體趨勢就要看航商的運營路線價格。 其中,北美線漲幅比市場預期高很多,每FEU(標準40呎貨櫃)報價5025美元,上漲632美元,彈升14.39%,表示市場非常缺櫃;遠東到美東部分,每FEU報價也大漲464美元,衝到6026美元,漲幅8.34%。...

  8. 2024年5月13日 · 航運股繼續衝衝衝周一包括陽明 (2609)、萬海 (2615)盤中亮燈漲停長榮 (2603)大漲約8%,主要是陽明、萬海交出第一季每股純益(EPS)2.69元、1.65元的亮眼成績,激勵貨櫃股繼續衝高。