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2024年5月24日 · 行政院環境保護署，今天召開環境影響評估審查委員會第428次會議，審查「國道7號高雄路段計畫環境影響評估報告書初稿」。 為改善大高雄交通問題，行政院於99年，核定國道7號可行性研究，後續卻歷經10年環評爭議和審查程序，終於在今天通過環評，將進入建設計畫程序。 根據資料顯示，此路段原則上採雙向4車道設置。 全長約23公里（橋梁段約21公里、路工段約2公里），將設臨海、大坪頂、小港、大寮系統（銜接台88線）、鳳寮、鳥松、仁武（銜接國10）等7處交流道。 （熱門點閱： 台鐵鳳林＝玉里間周五恢復通行 最新班表、退票規定看這裡 ） 高雄市交通局指出，高雄港每年貨櫃和工業區大車多，大小車混流，常發生事故，加上科學園區發展，交通量不斷成長，高雄都會區南北向長期都靠國道1號通行，尖峰時段易產生回堵。
4 天前 · 國1北上瑞隆路段發生夫妻死亡車禍之後，中午左右，國1北上364.1公里又發生4輛小客車以及1大車的追撞車禍，造成1人輕微外傷，沒有送醫。 這也是中山高高雄路段今天發生的第7起車禍。...
2024年5月9日 · 【記者 王苡蘋╱高雄 報導】國道7號建設計畫正如火如荼進行中，對於大寮、小港南高雄等地具有重大影響，高雄市議會於5月8日前往區內路段進行考察，要求高雄市政府與交通部高公局爭取經費，將道路及路網規劃更加完善，以免國7開通後，造成地方大塞車。 工務委員會由召集人陳玫娟議員率同曾麗燕、陳麗娜、邱于軒、王耀裕等議員進行南高雄地區道路及公園考察。...
2024年5月9日 · 葉姓大寮中庄里里民提出陳情書指高公局違法，陳情書指出，國道七號未依程序更改路線 即為違法，依法高公局應申請重新環評：交通部高速公路局辦理國道七號環境影響評估報 告書，經行政院環境保護署 111 年 9 月 28 日召開環境影響評估審查委員會第 428 次 會議送審查結論，通過環評後行政院始核復准予依核定辦理。 高公局擅自更動路線，除 罔顧優化路線沿線居民健康與安全，增加當地居民無須承受之權益損失外，尚有規避主管 機關監督之違法。 https://i.imgur.com/7Ua3YAW.jpeg 陳姓地主指出，高公局去年召開公聽會時，口口聲聲說優化路線尚未定案，實際上在公聽 會召開前，已經在優化路線上完成埋設「國道7號高雄路段新建工程」地樁，明顯欺騙參 加公聽會的民眾。
2024年5月23日 · 歷經15年推動，國發會今（20）日通過國道7號計畫，效益考量健全區域高速公路網、提升高雄都會東側地區高速公路可及性、高雄港區產業便捷聯外 ...
2024年5月6日 · 葉姓大寮中庄里里民提出陳情書指高公局違法，陳情書指出，國道七號未依程序更改路線 即為違法，依法高公局應申請重新環評：交通部高速公路局辦理國道七號環境影響評估報 告書，經行政院環境保護署 111 年 9 月 28 日召開環境影響評估審查委員會第 428 次 會議送審查結論，通過環評後行政院始核復准予依核定辦理。 高公局擅自更動路線，除 罔顧優化路線沿線居民健康與安全，增加當地居民無須承受之權益損失外，尚有規避主管 機關監督之違法。 地方民眾怨聲四起，紛紛提出質疑與不滿。 （記者王苡蘋攝） 陳姓地主指出，高公局去年召開公聽會時，口口聲聲說優化路線尚未定案，實際上在公聽 會召開前，已經在優化路線上完成埋設「國道7號高雄路段新建工程」地樁，明顯欺騙參 加公聽會的民眾。
4 天前 · 〔記者蘇福男、黃佳琳／高雄報導〕國道1號高雄路段今天上午才發生7起車禍，造成2死1傷悲劇，傍晚5點多，鼎中系統交流道北上車道又有1輛滿載鐵管的大貨車，從4層樓高翻覆掉落，目前車上駕駛生死未明，警消單位正在現場搶救中。 車上鐵管掉落滿地。 （記者黃佳琳攝） 載運鐵管的貨車駕駛生死未明，警消單位正在現場搶救中。 （記者黃佳琳攝） 1部滿載鐵管的大貨車，從國道1號鼎金系統交流道4層樓高翻覆掉落，目前車上駕駛生死不明。 （記者黃佳琳攝） 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞. 2024/05/27 13:21. 高雄鬧區汽機車碰撞 機車後座女乘客跌落受傷. 2024/05/27 16:44. 疑駕駛恍神 台南1轎車撞進魚湯店. 抽筋吃什麼？
