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2024年5月3日 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
2024年5月13日 · 今天（1日）是中秋連假收假日，高速公路局指出，目前全國道路況皆大致正常，截止上午7點，交通量為10.1百萬車公里，北返車潮湧現，國5北向宜蘭至坪林路段車多壅塞，一度紫爆，雪隧回堵5公里。 ，傍晚4點，彰化、埔鹽、北斗系統等路段時速仍只有30km。 國道三隊交通組長張弘杰表示，今起已發生16起事故，幸未有人受傷，車潮恐至晚間8點後才紓解。 高公局即時路況資訊顯示，國道北向午後多處湧現車潮，其中國5宜蘭-頭城車速僅24公里，高公局預估，國5北向將一路塞到晚間9點才有望紓解。 另外，高公局也發現，午後北向塞車路段，包含國1湖口、頭屋至新竹系統、大雅至台中系統、員林至北斗系統；國3部分，龍潭至大溪、大山至竹南、竹山至名間等。 國5頭城-宜蘭南向車潮湧現。 （取自高公局即時路況）
2024年5月13日 · 為解決國道五號塞車問題，每周日或連續假期道路使用高峰期都會實施高乘載管制，規定一台車內需座滿三人才能上國5，高公局建議民眾多利用公共運輸，如需開車上路人數必須要足夠。 另如有異動國5高乘載措施 (如週六補上班之隔日或天候不佳暫停實施、連續假期調整管制日期及時段)則將另行發布新聞稿並公布於局網宣導。 國道五號高乘載管制時間：每週日...
15 小時前 · 2024年端午節連續假期時間為6月8日至10日，也是今年最後一個連續假期，高公局預料有大量車潮往返宜蘭，最新塞車時段、高乘載時間、替代道路 ...
2024年5月16日 · 高公局祭出中秋節連續連假國道交通疏導措施。 （交通部高速公路局提供） 高公局預測今天上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城等路段；國10東向鼎金系統-燕巢系統。 （延伸閱讀： 中秋連假國道9大塞車路段曝光 這2時段出門最不容易卡車陣 ） 高公局建議西部國道南向用路人儘量於12點以後出發；國5南向用路人儘量於下午5點以後出發，節省寶貴時間，並呼籲民眾請多利用公共運輸，如自行開車請善用時間、空間分流，短途不上國道，南北長途利用台61線替代國1國3。 此外，出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。 關鍵字： 國道 中秋節 高公局 連假 塞車.
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中秋節快樂嗎?
中秋節是什麼?
中秋節的傳説有哪些?
2024年5月16日 · 公路總局第四區養工處表示，明天適逢中秋節連續假期，預估蘇花路廊首日將出現南下最大車潮，南下全日交通量高達1萬6千900輛次，首波車潮也將自上午5點起湧現，尖峰時段最高車流量可達一小時1千150輛次以上，車多時段的平均車流量約一小時850至950輛次，壅塞情形預計將持續至下午4點以後才能緩解。 另外，10日至11日則是以北返車流為主，預估11日將出現北上車流高峰，北上全日交通量約1萬1千800輛次，車潮將自當天早上9點起陸續湧現，車多壅塞情況也將持續至晚間7點後才能緩解。 公路總局8日發布蘇花路廊每日交通流量預測。 （公路總局提供）
2024年5月3日 · 一年一度的母親節即將於下週末登場，預估民眾有聚餐及出遊規劃，因此高速公路局本次假期交通需求以短途旅次之車流為主，交通量約為108~110百萬車公里。 高公局表示，5月11日及12日將針對12處重點路段實施精進式匝道儀控，同時國5北上路段5月12日將維持實施高乘載管制。 母親節即將於5月12日登場，因應週.
