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2024年5月15日 · 發布. 萬海13日應證交所要求公布4月獲利自結財報，單月稅後純益達23.53億元 ，年增率逾十倍，每股純益（EPS）為0.84元。 不過有網友曬出萬海持股，虧損達23億元，報酬率-76%，她自嘲，以後要告訴孫子「奶奶以前買過萬海300（指股價）喔！ 」，有人笑稱「還好啦，我媽買了10張，應該是賠了2百多萬啦」。
2024年5月13日 · 2024-05-13 14:56 聯合新聞網／ 股市爆料同學會. 長榮海運。 聯合報系資料照. 【 股市爆料同學會 ．秦暢秋】 等了整整一年十一個月，歷經被無數次斷頭，虧損最多到85%的秋哥，沒有死，而且解套活過來了。 對應減資前135買進的朋友，現在也都解套了。 但股票不是買來讓你被套和解套的，而是買來讓你賺錢的。...
2024年5月10日 · 經濟日報. 證券. 市場焦點. 兩大題材激勵 航海王領風騷 陽明奪成交量值雙冠王. 萬海航運。 圖／萬海提供. 本文共529字. 00:00. 2024/05/10 09:54:34. 經濟日報 記者楊伶雯／台北即時報導. 貨櫃三雄財報將陸續公布，首先出爐的萬海 （2615） 交出第1季轉盈的成績，陽明海運 （2609） 及長榮 （2603）...
2024年5月13日 · 00:00. 2024/05/13 02:42:01. 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導. 貨櫃海運搶艙潮來襲，疫情時的三大瘋狂現象再度上演，包括「按天報價、加價搶艙、長約改簽」，高價艙位已全面搶訂到下季，預期將牽動貨櫃三雄獲利動能再衝高。 歐美經濟復甦太快，貨攬業者指出，亞洲到北美、歐洲5月已全部滿艙，6月各大航商蓄積新一波漲價動能，將再度加收GRI (綜合附加費)，國內的長榮 （2603）...
2024年5月14日 · 萬海 （2615）4月單月大賺23億元證實全球船舶大繞道的衝擊。. 萬海昨（13）日應證交所要求公布4月獲利自結財報，單月稅後純益達23.53億元 ，年增率 ...
2024年5月9日 · 2024/05/09 11:44:10. 經濟日報 記者馬琬淳∕台北即時報導. 台股9日開盤後雖一度拉高，但盤中翻黑下跌，航運股成多頭指標，貨櫃三雄皆上漲，以萬海 （2615） 漲勢最為強勁，盤中漲停亮燈，陽明海運 （2609） 大漲逾7%，長榮 （2603） 漲幅逾3%。 其中，長榮8日公布4月營收達318.14億元，月增5.66%，年增42.43%。...
2024年5月1日 · 發布. 亞洲到北美線的現貨市場價格5月出現詭譎情況，大部分的航商對於5月GRI要加收多少都猶豫不決，萬海（2615）北美線喊漲，美西漲15%、美東漲11%，也代表沒有簽約的客戶，5月想找便宜的艙位上船已經非常難。
