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  2. 4 天前 · 2024年端午節連續假期時間為6月8日至10日,也是今年最後一個連續假期,公局預料有大量車潮往返宜蘭,最新塞車時段、高乘載時間、替代道路 ...

  3. 4 天前 · 高乘載管制規定簡稱高乘載或大家有時候也會誤打成高承載」)顧名思義就是在要求車輛的乘載人數要夠高也就是說人數太少的車量低乘載車輛將不符合管制規定因此不得上國道。 一般來說,小客車(我們平常家裡開的車)只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上,就是符合法定! 為什麼要實施高乘載? 為什麼要實施高乘載管制呢? 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟,但其實私人運具的使用比率卻不減反增,也導致每到假日、連續假期,路上就滿滿的車輛,國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用,我們用個例子來看: 🚘 一個家庭 3 口人,如果全部都開自己的車上路,這樣路上就多了 3 台車。

  4. 2024年5月9日 · 高乘載管制 25日6至12點國1內湖至頭份含高架堤頂環北及機場系統及國3木柵至香山各交流道之南向入口匝道27至28日的每日14至21時國5北向蘇澳羅東宜蘭及頭城交流道之入口匝道結束時間視交通狀況機動調整)。 收費措施

  5. 2024年5月13日 · 國道五號高乘載管制時間每週日 15:00-20:00或連續假期國道五號高乘載管制地點國5蘇澳羅東宜蘭頭城北向及 宜四 入口

  6. 6 天前 · 228連假接近尾聲,公局表示,晚間各處出現車潮,國5頭城至坪林北上路段;國1五堵至汐止南向路段、國1堤頂至下塔悠南向路段、國1竹北至湖口北向路段車多壅塞,車速僅約20公里;國1新竹系統至頭份路段甚至紫爆,車速僅18公里。 另外,國3龍潭至大溪北向路段、國3新竹系統至寶山北向路段、國3大山至竹南北向路段、國3烏山頭至官田系統南向路段、國3崁頂至竹田北向路段;國6舊正至霧峰西向路段;國道10號燕巢系統至燕巢西向路段、國道10號鼎金系統至左營端西向路段,以上路段車速皆低於40公里,請用路人注意。 28日傍晚6點半左右,國5北上部分路段車速仍只有30公里左右。 (擷取自高公局即時路況)

  7. 2024年5月18日 · 另外今天國道疏導措施包含上午6至12點國5南港系統南向入口高乘載管制0至12點封閉國1平鎮系統及埔鹽系統國5石碇及坪林南向入口單一費率國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費0至5點暫停收費開放路肩匝道儀控等

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